Stabilizacja chemiczna podsypki na liniach kolejowych

• Autorzy: Gisterek, I. , Krużyński, M.

Warianty tytułu

EN

Chemical stabilization of the ballast on the railway lines

• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka toru bezstykowego; kolejowe krzywe przejściowe; stabilizacja podsypki na torze kolejowym

EN

railway transition curve; railwaytrack diagnosis; stabilization of the ballast on the railwaytrack

• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, nr 9/10
• Strony: 36-39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.,Tab., wykr., il.,

Twórcy

autor

Gisterek, I.

autor

Krużyński, M.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Basiewicz T., Gołaszewski A., Towpik K., Kukulski J.: Nawierzchnia kolejowa dla linii dużych prędkości w warunkach polskich, Zadanie badawcze 2.1: „Opracowanie szczegółowej koncepcji konstrukcji nawierzchni kolejowej za wzmocnioną podsypką”. Warszawa-Kraków 2008.
• [2] Broniewski T., Kapko J., Płaczek W., Thomalla J.: Metody badań i ocena właściwości tworzyw sztucznych. WNT 2000.
• [3] Polska Norma PN-EN 12390 – 5, grudzień 2001: Badania betonu. Część 5: Wytrzymałość na zginanie próbek do badania.
• [4] Szabo J., Szabo J.: Possible applications for the of ballast bonding technology, 2008.
• [5] Wirpsza Z.: Poliuretany. Chemia, technologia, zastosowanie. WNT 1991.