Attempt to compare basic combustion parameters of a dual-fuel compression ignition engine for various main fuels and their delivery modes

• Autorzy: Luft, S.

Warianty tytułu

PL

Próba porównania parametrów spalania zasadniczego dwupaliwowego silnika wysokoprężnego dla różnych paliw głównych i sposobów ich zasilania

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents results of investigation on a dual-fuel engine fuelled with various fuels (methanol, propane-butane mixture). In all cases, ignition of the main fuel was initiated by a diesel oil pilot dose injected into the combustion chamber. Engine power was controlled by changes of the main fuel charge (methanol or LPG). The paper presents comparison of engine performances, efficiency and variability of basic combustion parameters with reference to a standard engine fuelled with diesel oil only.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dwupaliwowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego różnymi paliwami (metanolem, propanem-butanem). W każdym przypadku zapłon paliwa głównego inicjowany był dawką oleju wtryskiwaną do komory spalania. Regulacja mocy silnika odbywała się poprzez zmianę wydatku paliwa w fazie gazowej (metanolu lub LPG). W artykule przedstawiono porównanie osiągów, sprawności oraz zmiany podstawowych parametrów procesu spalania w odniesieniu do silnika zasilanego standardowo tylko olejem napędowym.

Słowa kluczowe

PL

emisja spalin; LPG; metanol; silnik dwupaliwowy

EN

dual-fuel engine; exhaust emission; LPG; methanol; pilot dose

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 7-M
• Strony: 25-38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.,Rys., wykr.,

Twórcy

autor

Luft, S.

• Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Radomska

Bibliografia

• [1] Khandare S.S., Garg R.D., Gaur R.R., Investigation on the use of solid fuels for diesel engine, SAE Paper, 872094.
• [2] Kusaka J., Daisho Y., Kihara R., Saito T., Combustion and exhaust gas emission characteristics of a diesel engine dual-fuelled with natural gas, The Fourth International Symposium COMODIA‘98 Proceedings, Koyoto, Japan 1998.
• [3] Jothi N.K.M., Nagarajan G., Renganarayanan S., Experimental studies on homogeneous charge CI engine fuelled with LPG using DEE as an ignition enhancer, Renewable Energy, Elsevier, Vol. 32 (2007), 1581-1593.
• [4] Furutani M., Ohta Y., Kono M., Hasegawa M., An ultra-lean premixed compression-ignition engine concept and its characteristics, The Fourth International Symposium COMODIA‘98 Proceedings, Koyoto, Japan 1998.
• [5] Stelmasiak Z., Effect of the magnitude of diesel fuel initial dose on the work parameters of dual-fuel engine fed with diesel fuel and natural gas, Journal of Kones – Internal Combustion Engines, Vol. 8, No. 3–4, 2001.
• [6] Clark N.N., Atkinson Chr.M., Atkinson R.J., Optimized emission reduction strategies for dual fuel compression ignition engines running on natural gas and diesel, www.cemr.wvu.edu/englab/projects/saturn.htlm, 2002.
• [7] Gebert K., Beck N.J., Barkhimer R.L., Strategies to improve combustion and emission characteristics of dual-fuel pilot-ignited natural gas engines, SAE Paper 971712, 1997.
• [8] Chen Z., Konno M., Goto S., Study on homogeneous premixed charge CI engine fuelled with LPG, JSAE, Elsevier, Vol. 22 (2001), 265-270.
• [9] Luft S., Studium silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego alkoholem metylowym, Monografia nr 29, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, 1997.
• [10] Takatsuto R., Igarashi T., Iida N., Auto ignition and combustion of DME and n-butane/air mixtures in homogeneous charge compression ignition engine, The Fourth International Symposium COMODIA‘98 Proceedings, Koyoto, Japan 1998.
• [11] Luft S., Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym zasilany mieszaniną gazów propan-butan (LPG) i olejem napędowym, Monografia, nr 54, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, 2002.
• [12] Luft S., Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym z wtryskiem ciekłego LPG do kolektora dolotowego, Monografia, nr 103, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, 2007.
• [13] Stelmasiak Z., Wpływ niektórych parametrów regulacyjnych na osiągi dwupaliwowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego gazem ziemnym, Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej nr 155, Mechanika, nr 25, Częstochowa 2003.