Analiza możliwości kształtowania charakterystyk wspomagania układu kierowniczego z wykorzystaniem wysiłku kierowania

• Autorzy: Grzegożek, W. , Nogowczyk, P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of opportunity of power steering characteristics adjustment using steering effort

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

We współczesnych samochodach przy projektowaniu regulacji wspomagania układu kierowniczego niezwykle istotne stało się zapewnienie kierowcy korzystnego odczucia kierowania podczas jazdy. W artykule autorzy poruszają problem zapewnienia kierowcy korzystnego odczucia kierowania osiągniętego dzięki właściwej regulacji wspomagania układu kierowniczego. W tym celu, autorzy podejmują próbę oceny możliwości wykorzystania wysiłku kierowania do kształtowania charakterystyk układu kierowniczego. Dla wybranych samochodów autorzy przedstawiają wyniki badań drogowych i dokonują analizy uwzględniającej wysiłek kierowania.

EN

It has become essential to design power steering regulation of modern cars in a way that guarantees favourable driver's steering feel. The article discusses the subject of achieving driver's favourable steering feel by adjusting power steering regulation properly. In order to solve this problem, the authors try to verify the hypothesis that steering effort is a quantity that can help to adjust steering system characteristics.

Słowa kluczowe

PL

wspomaganie układu kierowniczego; wysiłek kierowania

EN

power steering; steering effort

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 8-M
• Strony: 55-62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,Wykr., fot., wz.,

Twórcy

autor

Grzegożek, W.

autor

Nogowczyk, P.

• Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Amberkar S., Kushion M., Eschtruth K., Bolourchi F., Diagnostic Development for an Electric Power Steering System, SAE Paper 2000-01-0819.
• [2] Badawy A., Zuraski J., Bolourchi F., Chandy A., Modeling and Analysis of an Electric Power Steering System, SAE Paper 1999-01-0399.
• [3] Bertollini G.P., Hogan R.M., Applying Driving Simulation to Quantify Steering Effort Preference as a Function of Vehicle Speed, SAE Paper 1999-01-0394.
• [4] Essma S., Steering Effort Analysis of an Oval Racing Track Setup Champ Car, Newman Haas Racing, International Adams User Conference, 2000.
• [5] Grzegożek W., Nogowczyk P., Wysiłek kierowania jako kryterium oceny układów kierowniczych, Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2008.
• [6] Harrer M., Pfeffer P., Modelling and Subjective/Objective Evaluation of Steering Feel, Project, Department of Mechanical Engineering University of Bath, 2007.
• [7] Isomura A., Hara T., Kamiya K., Human Factor on Driver’s Steering Wheel Operation: Three Parameters Evaluating Characteristics of Driver’s Steering Wheel Operations, JSAE Review 16 (1995), 383-410.
• [8] Jaksch F.O., Driver-Vehicle Interaction with Respect to Steering Controllability, SAE Paper 790740.
• [9] Reimpell J., Betzler J., Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji, WKiŁ, Warszawa 2001.
• [10] Reinelt W. et al., Active front Steering (Part 2): Safety and Functionality, SAE Paper 2004-01-1101.