Czasopismo
2008
|
R. 105, z. 6-M
|
191-199
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Supercapacitors applied to the energy recovery system in an electric drive vehicle
Języki publikacji
Abstrakty
W niniejszym artykule zaprezentowano koncepcję buforowego wtórnego źródła energii z wykorzystaniem baterii akumulatorów i superkondensatorów dla małego pojazdu elektrycznego zbudowanego na bazie wózka golfowego. Możliwości wtórnych źródeł do magazynowania energii są powiązane z ważnymi parametrami pojazdu, takimi jak: maksymalny zasięg pojazdu, zdolność do pokonywania wzniesień i przyspieszania. Zastosowanie superkondensatorów jako dodatkowego źródła energii umożliwia wydłużenie żywotności baterii akumulatorów z jednoczesnym zmniejszeniem kosztów eksploatacyjnych. Mikroprocesorowy sterownik i energoelektroniczne układy przetwarzania energii są niezbędne do uzyskania prawidłowej współpracy źródeł energii o różnych napięciach i prawidłowego zarządzania przekazywaniem energii.
The concept of double secondary energy source with storage batteries and supercapacitors for golf cart based small size electric vehicle is presented in the paper. Possibilities of secondary energy sources to store energy are connected with important vehicle parameters: maximum range, gradeability and acceleration ability. Use of supercapacitors as an additional secondary energy source enables storage battery life cycle improve and simultaneously decrease electric vehicles exploitation costs. The microcomputer controllers and power electronics devices are necessary for a proper storage battery and stack of supercapacitors cooperation and energy exchange management.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
191-199
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz.,Rys., wykr., wz.,
Twórcy
autor
- Instutyt Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska
Bibliografia
- [1] Burke A., Review of Ultracapacitor Technologies for Vehicle Application.
- [2] Maher B., Ultracapacitors and the Hybrid Electric Vehicle, White Paper, Maxwell Technologies.
- [3] Chan C.C., Chau K.T., Modern Electric Vehicle Technology, Oxford University Press, 2001.
- [4] Husain I., Electric and Hybrid Vehicles Design Fundamentals, CRC Press, 2003.
- [5] Miller J.M., Smith R., Ultracapacitor Assisted Electric Drives for Transportation, Maxwell Technologies.
- [6] Eshani M., Gao Y., Gay S.E., Emadi A., Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles/Fundamentals, Theory, and Design, CRC Press, 2005.
- [7] Juda Z., Simulation of Energy Conversion in Advanced Automotive Vehicles, SAE Paper 2001-01-3341, ATTCE Congress, Barcelona 2001.
- [8] Juda Z., Hybrid Electric City Car – Simulation of Coceptual Solutions, SAE Pape 2002-1-2145, ATT Congress, Paris 2002.
- [9] Juda Z., Hybrid-Electric City Car Simulation, Journal of KONES, Warszawa 2003.
- [10] Juda Z., Współpraca baterii elektrochemicznych i superkondensatorów w pojazdach hybrydowych, Konmot-Autoprogres 2004, Zakopane.
- [11] Juda Z., Braking energy recovery in hybrid electric vehicles using supercapacitors, Paper PTNSS P05-C044, Bielsko-Biała–Szczyrk 2005.
- [12] Juda Z., Ultracapacitors as an advanced energy source for braking energy recovery in electric vehicles, International School-Seminar: Renewable Energy Sources for Sustainable Development of Historical Cities, UNESCO – Crakow University of Technology, 17–20 Maj, Kraków 2006.
- [13] Siłka W., Energochłonność ruchu samochodu, WNT, Warszawa 1997.
- [14] How To Determine The Appriopriate Size Ultracapacitor For Your Application, Application Note, Maxwell Technologies.
- [15] Szumanowski A., Fundamentals of Hybrid Vehicle Drives, Wydawnictwo Warsaw–Radom, Radom 2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2582-0028