Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2004 | R. 101, z. 11-B | 21-28
Tytuł artykułu

Zagrożenie zmęczeniowe zespolenia z łącznikami listwowymi w mostach drogowych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
EN
Fatigue conditions in composite structures with perforbond connectors in road bridges
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy stopnia zagrożenia zmęczeniowego zespolenia w zespolonych dźwigarach typu stal-beton mostów drogowych. Stopień zagrożenia zmęczeniowego s zdefiniowano jako stosunek siły ścinającej działającej na łącznik P[max] do jego nośności zmęczeniowej R[lf1]. Jako parametry do przeprowadzonej analizy przyjęto liczbę i rozpiętość przęseł oraz klasę obciążenia drogowego. Analizę przeprowadzono dla jednej z belek środkowych mostu czterobelkowego. Wyniki wskazują, że o zagrożeniu zmęczeniowym decyduje wytrzymałość stali łącznika. Na zagrożenie zmęczeniowe w największym stopniu wpływa wartość współczynnika asymetrii cyklu R, przy czym jest ono tym większe, im mniejsza jest wartość tego współczynnika. Mniejszy okazał się wpływ rozpiętości przęseł oraz klasy obciążenia. Podczas wykonywania analizy stopnia zagrożenia wykorzystano własne propozycje obliczenia nośności zmęczeniowej łączników oraz betonu na docisk w ich otoczeniu. Propozycje te zostały zweryfikowane wynikami własnych badań doświadczalnych, wykonanych w ramach realizacji projektu badawczego.
EN
The paper presents the results of analysis of fatigue conditions in composite steel-concrete composite girders in road bridges. The degree of fatigue-caused hazard s has been defined as the ratio between the shear force acting on connecting rod P[max] and its fatigue carrying capacity R[lf1].The parameters adopted for analysis were the number and length of spans, and road load capacity class. The analysis was carried out for one of the middle girders of a four-girder bridge.The results of the analysis point to the fact that what decides of fatigue hazard is the connector.s steel strength. Fatigue hazard is the most affected by the value of stress ratio R, the hazard increasing with lower values of the ratio. The effect of span length and load capacity class has proved less significant. In the analysis of fatigue hazard degree the author.s own suggestions for calculating the fatigue carrying capacity of connectors and concrete pressure strength in their vicinity have been applied. The suggested ideas have been verified in the experimental tests done by the author in the frame of a research project.
Wydawca

Rocznik
Strony
21-28
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys., wykr., wz.
Twórcy
autor
  • Instytut Materiałów i Konstrukcji Budowlanych, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] EC 4.1. Design of Composite Steel Concrete Structures; Part 1-1: General Rules and Rules for Buildings.
  • [2] EC 4.2. Design of Composite Steel Concrete Structures; Part 2: General Rules and Rules for Bridges.
  • [3] Furtak K., Mosty zespolone, PWN, Warszawa-Kraków 1999.
  • [4] Furtak K., Sobczyk M., Wachalski K., Nowa generacja łączników w mostach zespolonych, Inżynieria i Budownictwo, 5/1998.
  • [5] Głomb J., Furtak K., Skoplak Z., Sobczyk M., Most przez Regalicę w Szczecinie ‒ wybrane problemy projektowe, Materiały XLIX Konferencji Naukowej KILiW PAN i KN PZITB, Krynica 2003.
  • [6] Leonhardt F., Andreä W., Andreä H.-P., Saul R., Havre W., Zur Bemessung durchlaufender Verbundträger bei dynamischer Belastung, Bauingenieur, 7/1987.
  • [7] Leonhardt F., Andreäa W., Andreä H.-P., Havre W., Neues, vorteilhaftes Verbundmittel für Stahlverbund-Tragwerke mit hoher Dauerfertigkeit, Beton- und Stahlbeton, 12/1987.
  • [8] PN-82/B-03300. Konstrukcje zespolone stalowo-betonowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. Belki zespolone krępe.
  • [9] PN-86/B-03301. Konstrukcje zespolone stalowo-betonowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. Belki zespolone smukłe.
  • [10] PN-85/S-10030. Obiekty mostowe. Obciążenia.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-1003-3885
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.