Rozważania nad koncepcją napędu tramwaju dwusystemowego w warunkach polsich

• Autorzy: Dąbrowski, J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sprzęgnięcie zelektryfikowanego regionalnego kolejowego systemu transportowego z systemem tramwajowym za pomocą pojazdu szynowego stało się już faktem w trzech niemieckich miastach. Praktycznie rozwiązano problemy prawnotechniczne. W przypadku Niemiec pojazd do bezprzesiadkowego publicznego transportu szynowego jest zasilany albo z sieci tramwajowej prądu stałego o znamionowym napięciu 750 V, albo z kolejowej sieci jednofazowego prądu przemiennego o znamionowym napięciu 15 kV i częstotliwo?ci 16 2/3 Hz. W artykule rozpatrywane będzie jedynie zagadnienie całego układu napędowego tramwaju dwusystemowego dla polskich warunków zasilania trakcji szynowej, gdzie jak wiadomo wykorzystywany jest system prądu stałego o różnych napięciach.

• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 1999
• Tom: R. 6, nr 9
• Strony: 35-37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.,

Twórcy

autor

Dąbrowski, J.

• Instytut Elektrotechniki. Zakład Trakcji Elektrycznej, Warszawa