Symulacje numeryczne spalania n-heptanu w komorze o stałej objętości

• Autorzy: Kapusta, Ł. J. , Teodorczyk, A. , Drabik, M.

Warianty tytułu

EN

Numerical simulations of n-heptane combustion process in a constant volume vessel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zostały przedstawione wyniki symulacji komputerowych spalania n-heptanu w komorze o stałej objętości. Komora o kształcie sferycznym miała średnicę 100 mm. Do symulacji zostało wykorzystane oprogramowanie Fire firmy AVL. W rozpatrywanych przypadkach paliwo przed zapłonem było wymieszane z powietrzem. Wskaźnik stechiometrii mieszanki palnej (zdefiniowany jako odwrotność współczynnika nadmiaru powietrza) wynosił 0,8; 1 i 1,2. Temperatura początkowa mieszanki palnej we wszystkich przypadkach wynosiła 373 K natomiast wartości ciśnienia początkowego wyniosły 1 MPa oraz 2,5 MPa. Analizowanymi parametrami procesu spalania były głównie: temperatura, oraz propagacja płomienia. Uzyskane wyniki porównano z literaturowymi wynikami eksperymentalnymi przeprowadzonymi dla takich samych warunków początkowych.

EN

The paper presents the results of a numerical simulations of n-heptane combustion process in a constant volume vessel. Spherically shaped vessel had diameter of 100 mm. Simulations were done using AVL Fire software. In all investigated cases fuel was homogenized with air. Equivalence ratio of a flammable mixture was of 0.8, 1 and 1.2. The initial temperature of the mixture was in all investigated cases of 373 K. The initial pressure was of l MPa and 2.5 MPa. The analyzed parameters were mainly temperature and flame propagation. Numerical results were compared with literature data obtained for the same initial conditions

Słowa kluczowe

PL

model numeryczny; mieszanka palna; mechanika płynów

• Czasopismo: Archiwum Spalania
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 11, nr 1-2
• Strony: 89-101
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Kapusta, Ł. J.

autor

Teodorczyk, A.

autor

Drabik, M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa, Instytut Techniki Cieplnej, Zakład Silników Lotniczych,

Bibliografia

• [1]. A.S.; Bray K.N.C, A Coherent Flame Model of Premixed Turbulent Combustion in a Counter flow Geometry Combustion and Flame, Volume 109, Number 1, April 1997
• [2]. P. Jaworski, P. Priesching, A. Teodorczyk, W. Bandel; Validation of the Numerical Simulation of Iso-octane Auto-ignition Delay Time in Rapid Compression Machine with the Use of ECFM-3Z (Extended Coherent Flame Model - 3 Zones) Combustion Model Against Experimental Data: Archivum Combustionis Vol. 30 - 2010 - No. 1-2S.
• [3]. Jerzembeck, N. Peters, P. Pepiot-Desjardins, H. Pitsch; Laminar burning velocities at high pressure for primary reference fuels and gasoline: Experimental and numerical investigation: Combustion and Flame, 2008
• [4]. AVL "Fire" User Manual: CFD Solver, 2009
• [5]. AVL "Fire" User Manual: Fire-WM-UserGuide, 2009
• [6]. AVL "Fire" User Manual: ICE-Physic-Chemistry, 2009
• [7]. Poinsot T. and Veynante D.; Theoretical and Numerical Combustion:. Edwards, 2001.
• [8]. D. Veynante, L. Vervisch (2002) Turbulent Combustion Modeling Prog. Energ. Sci., 285(3): 193-266.
• [9]. Blazek J.: Computational Fluid Dynamics: Principles And Applications. Elsevier 2001