Uzyskanie równowagi cieplnej pomiędzy systemem dopalania a suszarnią karoserii w przemyśle samochodowym poprzez wbudowanie do istniejącego systemu stopnia katalitycznego prowadzące do jednoczesnego obniżenia emisji zanieczyszczeń

• Autorzy: Piech, L. , Carlowitz, O. , Jahns, I. , Schricker, B.

Warianty tytułu

EN

Adjusting the Heat Balance between Thermal Afterburning and Paint Drying in the Automobile Paintwork through Later Installed Oxidation Catalysts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomiary temperatury gazów oczyszczonych w przewodach kominowych systemów tennicznego dopalania gazów (TNV - niem. Thermische Nachverbrennungsanlage) suszarni karoserii samochodowy wykazały znaczną stratę kominową przekraczającą założenia projektowe. Poprzez wbudowanie do istniejącego systemu stopnia katalitycznego możliwe jest obniżenie temperatury komory dopalania TNV tak, aby osiągnąć równowagę pomiędzy wytwarzaniem ciepła a jego odbiorem do procesu suszenia. Rezultatem tej optymalizacji jest obniżenie do 40% zapotrzebowania systemu oczyszczania gazów na paliwo, co powoduje także krótki czas amortyzacji stopnia katalitycznego. Artykuł stanowi polską, uzupełnioną wersję publikacji.

EN

Tests in paint dryers for car bodies with thermal afterburner have shown that the clean gas temperatures at the afterburner are clearly exceeding the layout data. Through later installed oxidation catalysts the heat level in the afterburning chambers could be lowered until heat generation in the afterburner and heat consumption in the dryer were balanced. This results in fuel savings up to 40 % in thermal afterburning facilities, combined with a very short pay-off period for the re-fitting.

Słowa kluczowe

PL

bilans cieplny; gazy oczyszczone; katodowe lakierowanie zanurzeniowe

• Czasopismo: Archiwum Spalania
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 10, nr 3-4
• Strony: 121-132
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Piech, L.

autor

Carlowitz, O.

autor

Jahns, I.

autor

Schricker, B.

• CUTEC-Institut GmbH, Clausthal,

Bibliografia

• [1]. Jahns, I.; Carlowitz, O.; Schricker B.: Einstellung des W&#228rmegleichgewichts zwischen Nachverbrennung (TNV) und Lacktrockner in der Automobillackierung durch nachtr&#228glichcn Einbau von Oxidationskatalysatoren. VDI Berichte Nr. 2110 (2010), s.47-60, VDI-Verlag GmbH, D&#252sseldorf, 2010
• [2]. Muller. T.: Vorstellung der Lackierereien in Wolfsburg. Vortrag im Rahmen des Lacksymposiums/Abluftreinigung. CUTEC-Institut, Clausthal-Zellerfeld, 11. Mai 2009.
• [3]. Autor zbiorowy: VDI 2442 Abgasreinigung - Verfahren und Technik der thermischen Abgasreinigung. VDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft, Band 6. Beuth-Verlag, Berlin, M&#228rz 2006.
• [4]. Carlowitz, O.; Neese. O.: Ansatzpunkte zur konzeptionellen und betrieblichen Optimierung von thermischen Abgasreinigungsanlagen mit regenerativer Abluftvorw&#228rmung. Gefahrstoffe - Reinhaltung der Luft 65. Jg. (2005), Nr. 7/8, s. 320-327.
• [5]. Piech, L: Ocena emisyjności układu do regeneratywnego dopalania gazów odlotowych na przykładzie pilotowej instalacji RTO-NOx w Clausthaler Umwelttechnik-Institut. Praca dyplomowa magisterska w Politechnice Wrocławskiej, 2006