Problemy diagnostyki toru bezstykowego

• Autorzy: Towpik, K.

Warianty tytułu

EN

Problem of continuous welded rail tracks diagnostics

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie (8 ; 02-04.12.2009 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nierównomierny rozkład sił podłużnych w szynach toru bezstykowego może doprowadzić w niekorzystnych warunkach do jego odkształcenia, a nawet wyboczenia. Zmianę rozkładu sił powoduje również wykonywanie robót utrzymania. Tradycyjna diagnostyka wykorzystuje pomiar przemieszczeń podłużnych szyn metodą punktów stałych. Zastosowanie innych metod pomiaru umożliwi w przyszłości ciągłe monitorowanie stanu toru bezstykowego.

EN

The irregular longitudinal force distribution in continuous welded rail tracks can lead to their deformation under unfavourable conditions and even to their buckling. The change of force distribution also leads to the necessity of maintenance works. The traditional diagnostics uses the measurement of longitudinal movements of tracks by the method of fixed points. The application of other measurement methods will allow for continuous monitoring of welded rail track stage.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; tor bezstykowy; rozkłady sił podłużnych; bezpieczeństwo eksploatacji

EN

diagnostics; continuous welded rail track; longitudinal force distribution; operational safety

• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 91, z. 149
• Strony: 473-491
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., wykr.

Twórcy

autor

Towpik, K.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. Bałuch H.: Diagnostyka dróg szynowych [w:] Materiały Drugiego Seminarium Nawierzchni Kolejowej, Gdańsk 2000.
• 2. Bałuch M.: Termiczny równoważnik nierówności toru, Archiwum Inżynierii Lądowej 1983, nr 1-2.
• 3. Bogdaniuk B.: Monitoring - nową formą diagnostyki nawierzchni [w:] Materiały Trzeciego Seminarium Nawierzchni Kolejowej, Gdańsk 2001.
• 4. Deputat J., Szelążek J., Adamski M.: Experiences in ultrasonic measurements of stress in rail [w:] International Conference of Rail Quality and Maintenance, Delft 1992.
• 5. Filipowicz J.: Eksploatacyjna ocena rozkładu sił podłużnych w torze bezstykowym. Rozprawa doktorska, Politechnika Śląska 2001.
• 6. Harrison H. i in.: Better Managing CWR Thermal Forces: A „Smart Systems” Approach, Railway Track and Structures 2003.
• 7. Jamka M.: Nowa metoda pomiaru sił podłużnych w szynach toru bezstykowego, Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SITK Oddział w Krakowie 1992, zeszyt 21.
• 8. Kish A. in.: Track Buckling Research, FRA/Volpe, Boston 2003.
• 9. Towpik K.: Infrastruktura drogi kolejowej. Obciążenia i trwałość nawierzchni, Biblioteka Problemów Eksploatacji, Warszawa -Radom 2006.