Czasopismo
Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W dzisiejszych czasach bezpieczeństwo pojazdów jest jednym z kluczowych aspektów. Koncerny samochodowe prześcigają się w konstruowaniu i wdrażaniu coraz to nowych systemów bezpieczeństwa biernego (np. pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne itd.) czy też aktywnego (systemy ABS, ESP, noktowizja itd.).
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
34-37
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Zakład Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych
Bibliografia
- [1] Prochowski L., Żuchowski A.: Samochody ciężarowe i autobusy. WKŁ, Warszawa 2006.
- [2] Huang M.: Vehide crash mechanism. CRC Press, 2002.
- [3] Gabler H.C., Hollowel W.T.: NHTSA’S vehide aggressively and compatibility research program. U.S. National Highway Trafne Safety Administration. Paper No. 98-S3-O-01.
- [4] Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ, Warszawa 2004.
- [5] Duddeck F.: COME Car Body Design, 3 - Crash Tests. Department of Engineering, Queen Mary College, London University.
- [6] C.D. van der Zweep, Jenefeldt F., Thomson R.: A modelling investigation of the effect of car front-end stiffness and geometry on compatibility. TNO Automotive, Chalmers university, D22, Project number GRD2-2001-50083.
- [7] CaRFG Performance and CompatibilityTest Program: Report of the Performance Subcommittee of the Califomia Refor-mulated Gasoline Advisory Committee. Califomia Environmental Protection Agency.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAT5-0050-0006