Analiza sprężystych pól wytężenia w ramie samochodu ciężarowego ukształtowanej metodą SADSF

• Autorzy: Markiewicz, I.

Warianty tytułu

EN

Analysis of elastic effort fields in truck frame designed by the SADSF method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca przedstawia wyniki analiz MES sprężystych pól wytężenia w ramie samochodu ciężarowego, której wstępny kształt i wymiary otrzymano metodą statycznie dopuszczalnych nieciągłych pól naprężeń. Analizy te były prowadzone, ponieważ metoda ta jest w chwili obecnej właściwie jedynym narzędziem, które pozwala - jak żadne inne - rozwiązywać nawet zadania przestrzennego rozmieszczenia materiału, gdy dane są tylko warunki brzegowe.

EN

The method of statically admissible discontinuous stress fields (SADSF) has become the tool for strength shaping of similar significance as the finite element method (FEM) for analysis and dimensioning. The paper presents the results of analyses of elastic effort fields in complex truck frame structure designed by the SADSF method. The FEM method is used for the analysis. Results of numerical investigation are presented and discussed.

Słowa kluczowe

PL

projektowanie; nośność graniczna; konstrukcje cienkościenne; analiza MES

EN

design; limit analysis; thin-walled structures; FEA analysis

• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 2
• Strony: 22-27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Markiewicz, I.

• Politechnika Świętokrzyska Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn, Katedra Mechaniki Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, 25-314 Kielce,

Bibliografia

• [1] Bodaszewski W., Szczepiński W.: Kształtowanie elementów konstrukcji metodą nieciągłych pól naprężeń, BEL Studio 2005 & Wydawnictwo Naukowe PWN 20006.
• [2] Bodaszewski W.: Rama samochodu kształtowana metodą nośności granicznej, mat. konf. PŚk, 1983.
• [3] Bodaszewski W., Markiewicz I.: Rama samochodu ciężarowego ukształtowana metodą SDNPN, XIV Konf. PRMR, 2001.
• [4] Bodaszewski W., Markiewicz I.: Badania powłok ukształtowanych metodą SDNPN w zakresie pełnych ścieżek równowagi, XIX Sympozjum Mechaniki Eksperymentalnej Ciała Stałego, Jachranka 2000, 145-150.
• [5] Dietrich L.: Wymiarowanie połączeń sworzniowych metodą nośności granicznej w świetle badań zmęczeniowych, ABM, 1978, t. XXV, z.3, 513-524.
• [6] Kapkowski J., Stupnicki J.: Doświadczalne badania elementów maszyn projektowanych metodą nośności granicznej, Rozprawy Inżynierskie, 1973, t.21, 1.
• [7] Markiewicz I., Bodaszewski W., Glinka G.: Global and Local Design Method for Fatigue Resistant Structures, SAE 2003 Transactions, Journal of Materials and Manufacturing, Section 5 - Volume 112, p. 467-477.
• [8] Szczepiński W.: Projektowanie elementów maszyn metodą nośności granicznej, PWN 1968.