Charakterystyczne zakresy prędkości obrotowych wału korbowego podczas pracy silnika spalinowego w warunkach eksploatacji samochodu

• Autorzy: Czarnigowski, J. , Droździel, P. , Kordos, P.

Warianty tytułu

EN

Characteristic rotational speed ranges of a crankshaft during combustion engine operation at car maintenance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania empiryczne silników spalinowych w warunkach rzeczywistej eksploatacji pojazdów umożliwiają uzyskanie wielu informacji o ich pracy. Analiza posiadanych wyników pozwala na określenie skali obciążeń mechanicznych i cieplnych silnika w warunkach eksploatacji samochodu. Jest to szczególnie istotne przy ocenie trwałości i niezawodności silnika. Niniejszy artykuł prezentuje przeprowadzone badania samochodów LUBLIN oraz STAR. Przedstawiono w nim także analizę porównawczą uzyskanych wyników prędkości obrotowych wału korbowego trzech różnych silników: C22NED, 359M oraz 4CT90.

EN

The combustion engines' studies run at actual vehicle maintenance provide significant information on some parameters of their operation. The analysis of results makes it possible to determine the scale of mechanical and thermal load at car maintenance. The results of maintenance studies are regarded as very helpful in designing new and improving existing engine structures as well as systems presently used to control admission, combustion and exhaust processes. The paper presents the studies carried out on two truck types: LUBLIN and STAR. Rotational speeds of the crankshaft for three different engine types: C22NED, 359M and 4CT90 were also compared.

Słowa kluczowe

PL

samochód; silniki; badania eksploatacyjne

EN

car; engine; maintenance research

• Czasopismo: Eksploatacja i Niezawodność
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 2(14)
• Strony: 55-62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Czarnigowski, J.

• Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Politechnika Lubelska, Ul. Nadbystrzycka 36, 20-639 Lublin,

autor

Droździel, P.

• Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Politechnika Lubelska, Ul. Nadbystrzycka 36, 20-639 Lublin,

autor

Kordos, P.

• Katedra Silników Spalinowych Politechnika Lubelska Ul. Nadbystrzycka 36 20-639 Lublin,

Bibliografia

• [1] Droździel P.: Metoda oceny eksploatacyjnej trwałości tłokowego silnika samochodowego z uwzględnieniem przebiegu rozruchów. Rozprawa doktorska. Politechnika Lubelska. Lublin, 1998.
• [2] Droździel P., Ignaciuk P., Woœko W.: Badania wybranych parametrów pracy silnika 4CT90 w warunkach eksploatacji samochodu Lublin III. Journal of KONES, Internal Combustion Engines, vol. 7 no. 1-2. Permanent Committee of KONES. Warszawa-Lublin, 2000.
• [3] Liscak S., Las P.: Actual Situation of Bus Fleet Renovation in Conditions of the Slovak Republic. Journal of KONES, Internal Combustion Engines, vol. 8, no. 1-2. Permanent Committee of KONES. Warszawa-Gdynia, 2001.
• [4] Niewczas A.: Trwałość zespołu tłok-pierśœcienie tłokowe-cylinder silnika spalinowego. WNT, Warszawa, 1998.
• [5] Smalko Z.: Podstawy eksploatacji technicznej pojazdów. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa, 1998.
• [6] Wendeker M.: Badania algorytmów sterujących samochodowym silnikiem benzynowym. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2000
• [7] Wendeker M., Czarnigowski J., Hawryluk B.: Statystyczna ocena warunków pracy samochodowego silnika benzynowego. Materiały Konferencyjne 25th International Scientific Conference on Combustion Engines. KONES’99.
• [8] Poradnik niezawodnoœci. Podstawy matematyczne. Wydawnictwa Przemys³u Maszynowego „WEMA”. Warszawa, 1982.