Obróbka wykańczająca powłok MMC w aspekcie umocnienia i zmniejszenia chropowatości powierzchni

• Autorzy: Dyl, T. , Starosta, R. , Skoblik, R.

Warianty tytułu

EN

Finishing MMC coatings in aspect surface roughness reduction and strain hardening

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Powłoki natryskiwane cieplnie nakładane są z uwzględnieniem naddatku na obróbkę wykańczającą. Obróbka wykańczająca powinna zapewnić nie tylko odpowiednią grubość powłok związaną z wymiarem nominalnym przedmiotu, ale również uzyskanie wymaganej chropowatości i falistości powierzchni. Najczęściej w tym celu stosuje się obróbkę wiórową, rzadziej szlifowanie. Ze względu na dużą chropowatość powłok kompozytowych o osnowie metalowej Ni-Al-Al2O3 natryskiwanych cieplnie zaproponowano wykorzystanie obróbki skrawaniem i obróbkę plastyczną do kształtowania ich struktury stereometrycznej. Opracowana technologia obróbki skrawaniem tylko częściowo spełniła oczekiwania, o czym może świadczyć szybkie zużywanie narzędzi skrawających czy też wyrywanie ziaren ze struktury stereometrycznej powłoki podczas obróbki ściernej, co skutkowało koniecznością częstego ostrzenia ściernicy podczas szlifowania. Istotne jest również, aby w warstwie powierzchniowej uzyskać ściskający stan naprężeń własnych, co wpłynęłoby na zwiększenie trwałości elementów części maszyn. Dlatego też wskazane jest dalsze udoskonalanie technologii obróbki wykańczającej powłok kompozytowych metalowo-ceramicznych na osnowie niklowo-aluminiowej. Ze względów ekonomicznych i technologicznych istotne jest, żeby uzyskane powłoki były cienkie, odporne na ścieranie i o małej chropowatości. Zatem zaproponowano kształtowanie powłok kompozytowych poprzez obróbkę plastyczną na zimno.

EN

The composite coatings were obtained by powder flame spraying. The thermal spaying coatings are characterized by great surface roughness. The Ni-Al-Al2O3 coating by finish turning and grinding was processed. The influence of after machining on roughness of coating was estimated. The thermal spraying nickel-based alloy coatings are used in a variety of applications: as bond coats for thermal barrier coatings on turbine components, as restorative layers for machine parts, as bond coats in internal combustion engine cylinders, for corrosion protection of boiler tubes and in numerous other applications requiring wear-, high temperature- and corrosion-resistant surfaces. The composite MMC coatings the development of new specific solutions for each types of engine. Coatings with improved corrosion resistance and abrasion resistance were also developed and are available now. A brief overview on other applications of thermal spraying in the many industry will be given also. The finishing treatment and variables of a treatment process have an effect on quality of machine elements conformance. The finishing treatment allow to obtain awaited properties of the composite MMC coatings and have influence on operation reliability of machine elements. The composite Ni-Al-Al2O3 coatings was machining and plastic working was proposed. Maximum values of the surface roughness reduction ratio for composite Ni-Al-Al2O3 coatings is obtained after rolling and after grinding. The coating subjected to cold plastic working gained a more homogeneous structure as most of the pores, which had occurred after flame spraying and after machining, were closed.

Słowa kluczowe

PL

powłoka kompozytowa o osnowie metalowej MMC; zmniejszenie chropowatości; umocnienie; obróbka wykańczająca powłok

EN

composite MMC coatings; roughness reduction; strain hardening; finishing of coatings

• Czasopismo: Kompozyty
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 8, nr 2
• Strony: 147-151
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Dyl, T.

autor

Starosta, R.

autor

Skoblik, R.

• Akademia Morska, Wydział Mechaniczny, Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów, ul. Morska 81-87, 81-225 Gdynia,

Bibliografia

• [1] Dobrzański L.A., Podstawy nauki o materiałach i metaloznawstwo, Materiały inżynierskie z podstawami projektowania materiałowego, WNT, Gliwice-Warszawa 2002.
• [2] Klimpel A., Technologie napawania i natryskiwania cieplnego, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 1999.
• [3] Piaseczny L., Technologia naprawy okrętowych silników spalinowych, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1992.
• [4] Starosta R., Zieliński A., Effect of chemical composition on corrosion and wear behaviour of the composite Ni-Fe-Al2O3 coating, Journal of Materials Processing Technology 2004, 157-158,434-441.
• [5] Starosta R., Klatt K., Ocena podatności technologii natryskiwania płomieniowego ROTO-TECK do nakładania powłok kompozytowych Ni-Ala2-O3, Materiały i Technologie, Roczniki Naukowe Pomorskiego Oddziału PTM 2004, 2, 191-194.
• [6] Starosta R., Dyl T., Obróbka wykańczająca powłok Ni-Al oraz Ni-Al-Al2O3, natryskiwanych płomieniowo, Materiały i Technologie, Roczniki Naukowe Pomorskiego Oddziału PTM 2006, 4, 260-263