Identyfikacja obciążeń dynamicznych działających na elementy nośne tras kolejek podwieszonych

• Autorzy: Tokarczyk, J. , Szewerda, K.

Warianty tytułu

EN

Identification of dynamic loads acting on bearing components of suspended monorail

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zastosowanie numerycznych metod obliczeniowych klasy MBS (ang. Multi-Body System) do identyfikacji obciążeń dynamicznych w trasie kolejki podwieszonej, w wyniku oddziaływania przemieszczającego się zestawu transportowego. Jako stan kryterialny wybrano awaryjne hamowanie uproszczonego modelu zestawu transportowego, które charakteryzuje się gwałtownym wyzwoleniem hamulców wózka lub układu wózków hamulcowych, co w konsekwencji prowadzi do powstania przeciążeń dynamicznych w trasie. Przeprowadzono dwa warianty obliczeń. Ciągle zwiększające się masy transportowanych materiałów oraz ostatnie zaistniałe wypadki w polskim górnictwie uzasadniają podjęcie tej tematyki.

EN

Multi-Body System (MBS) numerical calculation method used for identification of dynamic loads of suspended monorail track in the result of transportation set action is presented in the paper. Emergency braking of the simplified model, which characterizes with sudden release of car brakes or braking cars system, what imposes dynamic loads to transportation route, was selected as the criteria state. Two variants of calculation were realized. The problem has been undertaken due to increase of transportation weights and reported accidents in the Polish mining industry.

Słowa kluczowe

PL

kolejki podwieszone; obciążenia dynamiczne

EN

suspended monorails; dynamic load

• Czasopismo: Maszyny Górnicze
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 29, nr 2
• Strony: 12-17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Tokarczyk, J.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

autor

Szewerda, K.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Bibliografia

• 1 Kmita P.: Statystyka wypadków w obszarze podziemnego transportu kopalnianego. Warsztaty szkoleniowe: Oparte na wiedzy kształtowanie warunków pracy w podziemnym transporcie kopalnianym. Główny Instytut Górnictwa, Katowice 11.06.2010.
• 2 Ligęza Z.: Omówienie wniosków komisji powypadkowej z wypadków w zakładach górniczych w zakresie układów transportu kopalnianego. Warsztaty szkoleniowe: Narzędzia wspomagające kształtowanie bezpiecznych warunków pracy w trans- porcie podziemnym. Główny Instytut Górnictwa, 26.11.2010.
• 3. MD Adams R3 Release Guide. MSC.Sotware Corporation.
• 4 MINTOS (fundusz RFCS) - Contract no. RFCR- CT-2007-00003 Improving Mining Transport Reliability (Podniesienie niezawodności transportu kopalnianego). Okres realizacji: 07.2007 - 06.2010.
• 5. Patran 2010 Reference Manual. Part 3: Finite Element Modeling. MSC. Sotware Corporation.
• 6. Praca badawcza ITG KOMAG - Identyfikacja oddziaływań dynamicznych maszyn i urządzeń w górniczym transporcie podziemnym. Gliwice 2010. Praca nie publikowana.
• 7. Praca badawcza ITG KOMAG - Numeryczne obliczenia wytrzymałościowe elementów maszyn i urządzeń podlegającym badaniom atestacyjnym na przykładzie zawiesi i złączy szyn kolejek podwieszonych. Gliwice 2009. Praca nie publikowana.
• 8. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 czerwca 2002 r. (Dz.U.02.139.1169 - Załącznik nr 4 Szczegółowe zasady prowadzenia ruchu w wyrobiskach, pkt. 6.11.14).
• 9. Wojtyra M., Frączek J.: Metoda układów wieloczłonowych w dynamice mechanizmów. Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007.