Badania porównawcze parametrów obróbki cieplnej elementów ze stopu CuNi2Si kutych z prętów wyciskanych i odlewanych metodą ciągłą

• Autorzy: Knych, T. , Kwaśniewski, P. , Mamala, A. , Kawecki, A. , Kiesiewicz, G. , Nowak, A.

Warianty tytułu

EN

Comparative researches of CuNi2Si alloy heating treatment variables, die forged after extruding process and continuous casting process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tradycyjnie materiałem wsadowym do kucia matrycowego drobnych elementów są pręty wyciskane. Chociaż taki materiał posiada wiele zalet wyrażających się przede wszystkim korzystną dla wyrobu gotowego drobnoziarnistą strukturą oraz dobrą tolerancją wymiarów, to wysoka cena wyrobów wyciskanych skłania do poszukiwania nowych rozwiązań w tym względzie. W artykule przedstawiono fragment wyników badań porównawczych nad technologią kucia nośno-przewodzących elementów górnej sieci trakcyjnej ze stopu miedzi gat. CuNi2Si z prętów wyciskanych oraz odlewanych metodą ciągłą. Kucie elementów z odlewanych prętów okrągłych o średnicy bezpośrednio dopasowanej do projektu procesu pozwala na eliminację pośredniej operacji tradycyjnego odlewania i wyciskania wlewków, co istotnie poprawia rentowność tej technologii. Celem przedstawionych w pracy wyników badań jest ukazanie wpływu warunków końcowej obróbki cieplnej, tj. starzenia sztucznego, na strukturę i własności wyrobów oraz wykazanie, że jakość wyrobów kutych z prętów odlewanych nie ustępuje wyrobom uzyskiwanym z prętów wyciskanych.

EN

Traditionally for the die forging process of small elements we use extruded rods. This kind of material has lots of advantages and especially fine-grained structure and good dimensional tolerance which are very profitable for the finished product. Unfortunately apart from the good quality of extrusion process it is also very expensive. This juncture forces the necessity to search for new material solutions. In this article the part of comparative researches of CuNi2Si railway traction elements die forging process were presented. First part of railway traction elements were forged from extruded rods, and the second part were forged from rods obtained from continuous casting process. Die forging of circle elements obtained from continuous casting process which are directly matched to the process shape requirements allows to eliminate traditional casting intermediate extruding operation which at the end significantly improves the economical value of this technology. Main purpose of introduced researches is to show the influence of artificial ageing conditions on the structure and properties of manufactured elements. Moreover the quality of rods manufactured from continuous casting process is practically the same as those after the extrusion process.

Słowa kluczowe

PL

kucie matrycowe; odlew ciągły; stop CuNi2Si

EN

die forging; continuous casting; CuNi2Si alloy

• Czasopismo: Rudy i Metale Nieżelazne
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 55, nr 1
• Strony: 25-33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Knych, T.

autor

Kwaśniewski, P.

autor

Mamala, A.

autor

Kawecki, A.

autor

Kiesiewicz, G.

autor

Nowak, A.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Metali Nieżelaznych, Katedra Przeróbki Plastycznej i Metaloznawstwa Metali Nieżelaznych, Kraków

Bibliografia

• 1. Auguściuk M., Dziedzic E., Kaniewski M., Kawecki A., Kiesiewicz P., Knych T., Kuca M., Kwaśniewski P., Maciołek T., Majewski W., Mamala A., Mierzejewski L., Rojek A., Woźniak K., Zasadziński K.: Nowa generacja wysokoobciążalnych sieci trakcyjnych — YC120-2CS150 i YC150-2CS150. Założenia techniczno-konstrukcyjne. Technika Transportu Szynowego TTS 2007, nr 1-2, s. 56-63.
• 2. Auguściuk M., Dziedzic E., Kaniewski M., Kawecki A., Kieniewicz P., Knych T., Kuca M., Kwaśniewski P., Maciołek T., Majewski W., Mamala A., Mierzejewski L., Rojek A., Woźniak K., Zasadziński K.: Nowa generacja wysokoobciążalnych sieci trakcyjnych — YC120-2CS150 i YC150-2CS150 (2). Własności mechaniczne przewodów jezdnych z miedzi srebrowej. Technika Transportu Szynowego TTS 2007, nr 3, s. 52-59.
• 3. Auguściuk M., Dziedzic E., Kaniewski M., Kawecki A., Kieniewicz P., Knych T., Kuca M., Kwaśniewski P., Maciołek T., Majewski W., Mamala A., Mierzejewski L., Rojek A., Woźniak K., Zasadziński K.: Nowa generacja wysokoobciążalnych sieci trakcyjnych — YC120-2CS150 i YC150-2CS150 (3). Osprzęt sieci trakcyjnych. Technika Transportu Szynowego TTS 2007, nr 4, s. 58-64.
• 4. Knych T., Kwaśniewski P., Mamala A.: Badania wpływu starzenia sztucznego na zmianę własności wytrzymałościowych i elektrycznych stopu CuNi2Si przeznaczonego na osprzęt górnej sieci trakcyjnej. Rudy Metale 2007, t. 52, nr 3, s. 140-145.
• 5. Knych T., Kwaśniewski P., Mamala A.: Nośno-przewodzący osprzęt do sieci trakcyjnych na bazie wysokoprzewodzących stopów miedzi. Mat. Konf. XV Konferencja Szkoleniowo-Techniczna Kabel 2008 Elektroenergetyczne Linie Kablowe i Napowietrzne, s. 73-86, Zakopane 26-29 marca 2009.
• 6. PN-EN ISO 9227. Badania korozyjne w sztucznych atmosferach — Badania w rozpylonej solance.