Samozapłon mieszanin oleju rzepakowego z n-heksanem w silniku o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Longwic, Rafał , Sandera, Przemysław , Lotko, Wincenty , Górski, Krzysztof , Jańczuk, Bronisław , Zdziennicka, Anna , Szymczyk, Katarzyna

Warianty tytułu

EN

Self-ignition of rapeseed and n-hexane mixtures in diesel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań obrazujące wpływ zawartości n-heksanu w mieszaninie z olejem rzepakowym na zwłokę samozapłonu tego paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym. Zamieszczono wybrane właściwości fizykochemiczne oleju napędowego (ON) oraz testowanych mieszanin zawierających 10 oraz 15% obj. n-heksanu. Paliwa te wykorzystano do zasilania silnika badawczego zamontowanego w samochodzie marki Fiat Qubo. Przeprowadzone badania były kontynuacją badań wstępnych wykonanych na hamowni silnikowej, w których obiektem badań był silnik AD3.152 zasilany olejem rzepakowym z dodatkiem n-heksanu. Uzyskane wyniki potwierdziły, że obie testowane mieszaniny oleju rzepakowego z n-heksanem charakteryzowały się gorszą skłonnością do samozapłonu w stosunku do ON, co było związane bezpośrednio z ich odmiennymi właściwościami fizykochemicznymi.

EN

Mixts. of rapeseed oil with n-C6H14 (10 and 15% by vol.) were tested in diesel engine for applicability as motor fuels. The results were compared with data for gas oil. Self-ignition delay angle was higher than for gas oil and increased with increasing n-C6H14 content in the mixt. The kinetic combustion phase disappeared when the mixt. was used as the fuel.

Słowa kluczowe

PL

olej rzepakowy; emisja CO2; silnik ZS

EN

rapeseed oil; CO2 emissions; compression ignition engine

• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2020
• Tom: T. 99, nr 2
• Strony: 206--210
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., tab., rys., wykr., fot.

Twórcy

autor

Longwic, Rafał

• Katedra Pojazdów Samochodowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin,

autor

Sandera, Przemysław

• Politechnika Lubelska

autor

Lotko, Wincenty

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

autor

Górski, Krzysztof

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu

autor

Jańczuk, Bronisław

• Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej, Lublin

autor

Zdziennicka, Anna

• Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej, Lublin

autor

Szymczyk, Katarzyna

• Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej, Lublin

Bibliografia

• [1] Praca zbiorowa, Transport. Wyniki działalności, GUS, Warszawa 2017.
• [2] K. Sugiyama, I. Goto, K. Kitano, K. Mogi, M. Honkanen, SAE Intern. J. Fuels Lubricants 2012, 5, nr 1, 205.
• [3] C. Sayin, M. Gumus, M. Canakc, Biomass Bioenergy 2012, 46, 435.
• [4] C. Bocheński, A. Bocheńska, Czasopismo Techniczne, Mechanika, Wyd. Politechniki Krakowskiej, 2009, R. 105, z. 12, 8-M.
• [5] M. Hashimoto, T. Dan, I. Asano, T. Arakawa, SAE Technical Paper 2002-01-0867.
• [6] W. Lotko, Zasilanie silników spalinowych paliwami alternatywnymi, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 1995.
• [7] K. Górski, P. Sander, R. Longwic, [w:] Mat. IOP Conf., Series: Mater. Sci. Eng., t. 421, 2018.
• [8] C.L. Peterson, T. Hustrulid, Biomass Bioenergy 1998, 14, nr 2, 91.
• [9] A. Zdziennicka, K. Szymczyk, B. Jańczuk, R. Longwic, P. Sander, Intern. J. Adhesion Adhesives 2015, 60, 23.
• [10] R. Longwic, P. Sander, A. Nieoczym, W. Lotko, Z. Krzysiak, W. Samociuk, H. Bąkowski, Przem. Chem. 2017, 96, nr 5, 1123.
• [11] R. Longwic, P. Sander, [w:] Mat. IOP Conf., Series: Mater. Sci. Eng. 2016, t. 148, nr 1.
• [12] PN-EN 590:2013, Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.
• [13] POCH Sp. z o.o., Karta Charakterystyki Substancji Preparatu, data aktualizacji 1 czerwca 2008 r.
• [14] AVL, katalogi i instrukcje produktów, Graz 2014.

Uwagi

1. Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).

2. Projekt był finansowany w ramach programu Politechniki Lubelskiej - Regionalnej Inicjatywy Doskonałości, finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego, umowa nr 030/RID/2018/9.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2020.2.3