Konwersja czołgu T-72 nowe ogniwo w cyklu życia wyrobu

• Autorzy: Kurpas, M. , Holota, M.

Warianty tytułu

Conversion of the T-72 tank. New link in the product lifecycle

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule, na przykładzie czołgu T-72, zaprezentowano propozycję konwersji wycofywanego uzbrojenia do ponownego wykorzystania w różnych wersjach pojazdów inżynieryjnych. Przedstawione rozwiązania są przykładami możliwości budowy nowych pojazdów gąsienicowych różnego przeznaczenia zrealizowanych przy względnie niskich nakładach finansowych. Zaproponowana metodyka może być wykorzystana jako oferta handlowa Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) w postaci know-how (pakiet-/y modernizacyjne) lub dostaw gotowych pojazdów o różnym przeznaczeniu zwłaszcza do krajów eksploatujących czołgi T-72.

The paper presents a proposal to convert decommissioned weapons to be reused in different versions of engineering vehicles illustrated with the example of the T-72 tank. The solutions presented illustrate the possibilities of constructing new tracked vehicles of various use at relatively low cost. The proposed methodology may be used as a commercial offer of the Polska Grupa Zbrojeniowa (Polish Armaments Group) (PGZ) in the form of know-how (upgrade packages) or deliveries of complete vehicles of various use, particularly to countries that have T-72 tanks in service.

Słowa kluczowe

PL

konwersja czołgu; sprzęt inżynieryjny; szybkozłącza; podwozie bazowe; cechy użytkowe wyrobu po konwersji

EN

tank conversion; engineering equipment

• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 1 (36)
• Strony: 25--39; 40--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab.

Twórcy

autor

Kurpas, M.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

autor

Holota, M.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] http://www.militarium.net/viewart.php?aid=313.18.03.2014.
• [2] po‎lish.ruvr.ru/…/W Rosji-zostanie-zaprezentowany-wóz-bojowy – 27.03.2014.
• [3] Zajler W., Grabania M.: Osprzęt inżynieryjny na podwoziu T-72. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (22) nr 1, 2007 r. s. 55-60. OBRUM sp. z o.o., Gliwice. ISSN 0860-8369.
• [4] Holota M., Zajler W., Żuk T.: Określenie możliwości zwiększenia zbioru zadań wykonywanych przez wojska inżynieryjne przy użyciu MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe nr 13, 2000 r. s.19-34. OBRUM sp. z o.o., Gliwice. ISSN 0860-8369.
• [5] Knapczyk H., Zajler W., Holota M.: Maszyna inżynieryjno-drogowa MID. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe nr 4, 1993 r. s. 39-46. OBRUM, Gliwice.
• [6] Szafraniec A., Holota M.: Osiągnięcia OBRUM sp. z o.o. jako jednostki badawczo-rozwojowej w zakresie sprzętu inżynieryjnego. SPG (24) 2009. s. 17-28. OBRUM sp. z o.o., Gliwice. ISSN 0860-8369.
• [7] Holota M., Tybińkowski D.: Współczesne zapory minowe oraz koncepcja i struktura konstrukcyjno-funkcjonalna bezzałogowego pojazdu torującego. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (21) nr 1, 2005 r. s. 75- 86. OBRUM sp. z o.o., Gliwice. ISSN 0860-8369.
• [8] Dokumentacja konstrukcyjna WZT -4, MID- M :archiwum OBRUM nie publikowane
• [9] Dokumentacja towarzysząca WZT-4, MID-M (opis techniczny, instrukcja użytkowania; archiwum OBRUM sp. z o.o. - materiały nie publikowane.

Uwagi

tekst w j. pol na str. 25-39; tekst w j. ang. na str. 40-54