O badaniach bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w ruchu drogowym

• Autorzy: Olszewski, P. , Dąbkowski, P. , Osińska, B. , Szagała, P. , Włodarek, P.

Warianty tytułu

EN

Research on road traffic safety of pedestrians and cyclists

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano badania na temat bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Stosowane metody badawcze to zarówno analiza statystyczna danych o wypadkach drogowych, jak też technika filmowania ruchu na skrzyżowaniach, analizy obrazu oraz identyfikacji konfliktów ruchowych.

EN

Research methods used include statistical analysis of accident data as well as filming of traffic at intersections, image analysis and identification of traffic conflicts. The last technique allows one to calculate surrogate safety measures in order to determine risk factors and dangerous locations.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; ruch drogowy; pieszy; rowerzysta; wypadek drogowy; zagrożenie

EN

safety; road traffic; pedestrian; cyclist; road accident; danger

• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 73, nr 8
• Strony: 448--451
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Olszewski, P.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Dąbkowski, P.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Osińska, B.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Szagała, P.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

autor

Włodarek, P.

• Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Amundsen F.H., Hydén C.: First Workshop on Traffic Conflicts. Institute of Transport Economics, Oslo/Lund Institute of Technology. Oslo, 1997.
• [2] CARE: Community Road Accident Database http://ec.europa.eu/idabc/en/document/2281/5926.html.
• [3] Hydén C.: The development of a method for traffic safety evaluation: The Swedish Traffic Conflicts Technique. Doctoral Thesis. Lund University. Lund, 1987.
• [4] Jamroz K., Wachnicka J.: Ochrona pieszych i rowerzystów na drogach krajowych. "Drogownictwo", nr 4-5/2009.
• [5] Laureshyn A., Svensson A., Hyden C.: Evaluation of traffic safety, based on micro-level behavioural data: theoretical framework and first implementation. “Accident Analysis and Prevention”, 42, 2010.
• [6] Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Warszawa 2013.
• [7] Olszewski P., Czajewski W., Dąbkowski P., Kraśkiewicz C., Szagała P.: Assessment of the effectiveness of active signage at pedestrian erossings. "Archives of Civil Engineering", 61 (2), 2015.
• [8] Olszewski P., Osińska B., Szagała P., Skoczyński P., Zielińska A.: Problems with assessing safety of vulnerable road users based on traffic accident data. "Archives of Civil Engineering", 62(4), 2016.
• [9] Olszewski P., Szagała P., Wolański M., Zielińska A.: Pedestrian fatality risk in accidents at unsignalized zebra crosswalks in Poland. “Accident Analysis & Prevention”, 84, 2015.
• [10] Strona internetowa projektu InDeV: http://www.indev-project.eu/lnDeV/EN/Home/home_node.html.
• [11] System Ewidencji Wypadków i Kolizji: http://www.sewik.pl/.
• [12] Szagała P., Czajewski W., Dąbkowski P., Olszewski P.: Ocena bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych przy pomocy analizy obrazu wideo. "Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury", 33,2016.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).