Warianty tytułu
Konferencja
Środowiskowe warsztaty doktorantów Politechniki Opolskiej (XI ; 24-26.05.2017; Opole-Pokrzywna, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Cylinder filling ratio is the main indicator that determines engine power and has a substantial effect on drivetrain working parameters. A problem that research and science centers are facing is an even air distribution in a multi-cylinder engine. The article presents an experimental stand for investigation of flow processes in the intake manifold of a fourcylinder engine with the use of DPIV method.
Rocznik
Tom
Strony
51--54
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
- Wydział Mechaniczny Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych
Bibliografia
- [1] ADRIAN R.J., WESTERWELL J.: Particle image velocimetry, Cambridge University Press, Cambridge 2011
- [2] MAMALA J.: The analysis of spark ignition engine short-time supercharging. Combustion engines, No. 4/2009 (139), pp. 3–11
- [3] NIGRO A., ALGIERI A., BARTOLO C.D., BOVA S.: Fluid dynamic investigation of innovative intake strategies for multivalve internal combustion engines. International Journal of Mechanical Sciences Volume 123, April 2017, pp. 297–310
- [4] www.dantecdynamics.com/measurement-principles-of-piv – ostatni dostęp 25.02.2017
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-a88301bf-f2ed-4de8-93b7-dc55ccae4d5f