Numerical Analysis of Polymer Flexible Joint With Spacers Application in Road and Airport Concrete Pavements

• Autorzy: Kisiel, P. , Mikulski, Z. , Adamus, J. , Fielek, P.

Warianty tytułu

PL

Analiza numeryczna polimerowego złącza podatnego z przekładkami pod kątem zastosowania w nawierzchniach lotniskowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Polymer Flexible Joint (PFJ) is an innovative technology of concrete elements connection. First applications have shown that the technology is very useful in road and airport pavements construction. It can also be applied in repair and strengthening of concrete surfaces, since it significantly reduces the repair duration. In order to get optimal stress distribution PFJ can be applied with spacers. In this work, geometrical variants of joint with spacers are numerically analyzed to optimize the connection behavior. A set of 20 numerical analysis has been performed to present the results in compression, tension, shear and bending test, considering two geometry cross-sections for specimen. In this paper there was tested a usage of both vertical and horizontal spacers in the joint.

PL

Polimerowe złącze podatne (PZP) jest innowacyjną technologią łączenia elementów betonowych. Pierwsze aplikacje wskazują, że technologia może mieć szerokie zastosowanie w konstruowaniu nawierzchni drogowych i lotniskowych. Może również być aplikowana w naprawie i wzmacnianiu konstrukcji betonowych, gdyż znacznie zmniejsza okres realizacji. Niniejsza praca jest analizą wpływu zastosowania przekładek na rozkład naprężeń w PZP. Przeanalizowano wyniki 20 eksperymentów numerycznych wykonane na próbkach w dwóch różnych wariantach geometrycznych, poddanych rozciąganiu, ściskaniu, zginaniu i ścinaniu. Przeanalizowano wpływ zastosowania zarówno poziomych jak i pionowych przekładek na pracę PZP.

Słowa kluczowe

PL

beton; polimerowe złącze podatne; przekładka; nawierzchnia drogowa i lotniskowa

EN

concrete beam; flexible joint; polymer; spacers

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4425--4436, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wykr., wz.

Twórcy

autor

Kisiel, P.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Institute of Structural Mechanics

autor

Mikulski, Z.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Institute of Structural Mechanics

autor

Adamus, J.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Institute of Structural Mechanics

autor

Fielek, P.

• Cracow University of Technology, Faculty of Civil Engineering, Institute of Structural Mechanics

Bibliografia

• [1] Kwiecień A., Tatara T., Zając B., Budzikowski A., Karpała M., Innovative repair of tram rail-track In Sosnowiec using flexible joint, XXVI Konferencja Naukowo-Techniczna “Awarie Budowlane”, Szczecin-Międzyzdroje 2013.
• [2] Kwiecień A., Gruszczyński M., Zając B.: Tests of flexible polymer joints repairing of concrete pavements and of polymer modified concretes influenced by high deformations, Key Engineering Materials, Switzerland, 2011.
• [3] Kwiecień A.: Polimerowe złącza podatne w konstrukcjach murowych i betonowych, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2012.
• [4] Kwiecień A., Kuboń P., Zając B.: Experimental verification of hyperelastic model of polymer on a case study of the flexible polymer joint, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2011.
• [5] Abaqus Theory Manual, Abaqus On-line documentation http://baribal.cyf-kr.edu.pl:2080/v6.7.