Charakterystyka odkształceniowa destruktu asfaltowego poddanego obciążeniom cyklicznym

• Autorzy: Zając, Kamil , Sas, Wojciech , Głuchowski, Andrzej

Warianty tytułu

EN

Deformation characteristics of reclaimed asphalt subjected to cyclic loads

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wraz z rozwojem infrastruktury i postępującą intensywnością zabudowy poważnym wyzwaniem staje się zagospodarowanie odpadów budowlanych powstających w procesach technologicznych oraz pochodzących z rozbiórki różnych konstrukcji inżynierskich. Wśród tego typu materiałów sporą popularnością cieszą się destrukty asfaltowe, które są ponownie używane w produkcji asfaltu albo w postaci niezwiązanej jako podbudowy drogowe.

EN

Along with the development of infrastructure and the increasing intensity of housing, the management of construction waste generated in technological processes and coming from the demolition of various engineering structures becomes a serious challenge. Among these types of materials, reclaimed concretes are very popular, which are reused in the production of concrete or in an unbound form as road foundations.

Słowa kluczowe

PL

destrukt asfaltowy; charakterystyka odkształceniowa; budowa dróg

EN

reclaimed asphalt; load; road foundation

• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2022
• Tom: Nr 5
• Strony: 30--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., tab., wykr.

Twórcy

autor

Zając, Kamil

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

autor

Sas, Wojciech

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

autor

Głuchowski, Andrzej

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Bibliografia

• 1. Taha R., Al-Harthy A., Al-Shamsi K., & Al-Zubeidi M.: Cement stabilization of reclaimed asphalt pavement aggregate for road bases and subbases. „Journal of Materials in Civil Engineering”, 2022, 14 (3), 239-245.
• 2. Arshad M., & Ahmed M.F.: Potential use of reclaimed asphalt pavement and recycled concrete aggregate in base/subbase layers of flexible pavements. „Construction and Building Materials”, 2017, 151, 83-97.
• 3. Arshad M.: Development of a correlation between the resilient modulus and CBR value for granular blends containing natural aggregates and RAP/RCA materials. „Advances in Materials Science and Engineering”, 2019.
• 4. Solaimanian M., Tahmoressi M.: Variability analysis of hot-mix asphalt concrete containing high percentage of reclaimed asphalt pavement. „Transportation Research Record”, 1996, 1543 (1), 89-96.
• 5. Tebaldi G., Dave E.V., Marsac P., Muraya P., Hugener M., Pasetto M., Canestrari F.: Synthesis of standards and procedures for specimen preparation and in-field evaluation of cold-recycled asphalt mixtures. „Road Materials and Pavement Design”, 2014, 15 (2), 272-299.
• 6. Tebaldi G., Dave E.V., Marsac P., Muraya P., Hugener M., Pasetto M., Bocci M.: Classification of recycled asphalt pavement (RAP) material. In 2 nd International Symposium on Asphalt Pavements & Environment (pp. 1-14), 2012.
• 7. Alam T.B., Abdelrahman M., Schram S.A.: Laboratory characterisation of recycled asphalt pavement as a base layer. „International Journal of Pavement Engineering”, 2010, 11 (2), 123-131.
• 8. Pereira C., Nazarian S., Correia A.G.: Extracting damping information from resilient modulus tests. „Journal of Materials in Civil Engineering”, 2017, 29 (12), 04017233.
• 9. Głuchowski A., Sas W.: Impact of cyclic loading on shakedown in cohesive soils − Simple Hysteresis Loop Model. „Applied Sciences”, 2019, 10 (6).
• 10. WT-4 Wymagania Techniczne nr 4. Mieszanki związane do dróg krajowych 2010. Załącznik nr 5 do zarządzenia nr 102. GDDKiA, Warszawa.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).