Czasopismo
Tytuł artykułu
Warianty tytułu
Modeling the structures of discs and brake pads
Języki publikacji
Abstrakty
Przedstawiono sposoby i wytyczne komputerowego określania metodą elementów skończonych (MES) konstrukcji tarcz i klocków hamulcowych stosowanych w samochodach osobowych. Uzasadniono geometrię tych elementów w zależności od klasy i ich przeznaczenia w pojazdach.
The methods and guidelines for computerized finite element (MES) design of discs and brake pads used in passenger cars are presented. The geometry of these elements is justified based on the class and their intended use in vehicles.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
25--27
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il., wykr.
Twórcy
autor
- Katedra Podstaw Konstrukcji Protetycznych, krzysztoftubielewicz@op.pl
autor
- Taylor Hobson Polska ul. Zwolenska 46H, 04-761 Warszawa, p.chmielik@taylor-hobson.pl
autor
- Politechnika Częstochowska, Instytut Technologii Mechanicznych, hubertmichalczuk@poczta.onet.pl
- P.P.U. MAG-RYŚ Rędziny − nowoczesna narzędziownia
Bibliografia
- [1] Pompon J.P., C. Bouderillain. 1995. Gude du freinage des Poids Lourds. T. I et II, Ferodo - Abex.
- [2] Prospekty Firmy BREMBO, 1997.
- [3] Prospekty Firmy BREMBO, 1998.
- [4] Tubielewicz K., H. Michalczuk, I.P. Chmielik. 2015. "Technologia wykonania tarcz hamulcowych". Materiały XIX Międzynarodowej Szkoły Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 11 15 maja 2015. T. 2. Warszawa: WAT.
- [5] Tubielewicz K., H. Michalczuk, I.P. Chmielik. 2015. "Technologia wykonania tarczy hamulcowej", Mechanik 7: 885-894. DOI: 10.17814/mechanik.2015.7.309.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9f17be28-4301-477b-948a-64804599213d