Dodatek rozdrobnionych opon samochodowych a koszt mieszanki betonowej przeznaczonej do podbudów drogowych

• Autorzy: Ołdakowska, E.

Warianty tytułu

EN

Addition of ground vehicle tyres versus the cost of a concrete mixture for road substructures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Poeksploatacyjne wyroby gumowe w postaci rozdrobnionej mogą być z powodzeniem wykorzystywane do modyfikacji betonów. Modyfikacja ta polega na zastąpieniu części kruszywa naturalnego materiałem gumowym o odpowiednim uziarnieniu. W artykule zaprezentowano strukturę kosztów materiałów modyfikowanej mieszanki betonowej przeznaczonej do podbudów drogowych, wykazując wyraźny wpływ ilości „gumowego kruszywa” na cenę wykonania 1 m³ takiej mieszanki.

EN

Post-operational rubber products in the ground form may be successfully used for the concrete modification. Such a modification consists in replacing some part of natural aggregate with the rubber material of appropriate graining. The article presents the structure of the material costs of the modified concrete mixture used for a road substructure, and indicates a clear influence of the amount of “rubber aggregate” on the price of producing 1 m³ of such a mixture.

Słowa kluczowe

PL

drogownictwo; mieszanka betonowa; opona samochodowa

EN

road substructure; material costs

• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 6
• Strony: 94--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ołdakowska, E.

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• 1. Gradkowski K.: Nośność podłoży nawierzchni dróg samochodowych wzmacnianych geosyntetykami: badania doświadczalne. Prace Naukowe – Politechnika Warszawska, „Budownictwo”, z. 151, Warszawa 2008.
• 2. Radziszewski P., Piłat J., Kowalski K., Król J., Sarnowski M.: Nawierzchnie asfaltowe. „Inżynier Budownictwa”, nr 4, 2011, s. 46-49.
• 3. PN-EN 197-1:2012 Cement – Część 1: Skład, wymagania i kryteria zgodności dotyczące cementów powszechnego użytku.
• 4. PN-EN 197-2:2014-05 Cement – Część 2: Ocena zgodności.
• 5. Wymagania Techniczne WT-4 2010. Mieszanki niezwiązane do dróg krajowych. Załącznik Nr 3 do Zarządzenia Nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010 r.
• 6. Wymagania Techniczne WT-5 2010. Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym do dróg krajowych. Załącznik Nr 4 do Zarządzenia Nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010 r.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.