Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Nieciągłość w nawierzchni, jaką jest dylatacja mostowa, i zmieniająca się gwałtownie sztywność podłoża, potęguje dynamiczne oddziaływanie kół pojazdu w czasie przejazdu przez dylatację.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
40--42
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Opolska
Bibliografia
- 1. Łucyk-Ossowska J., Radomski W.: Urządzenia dylatacyjne w mostowych obiektach drogowych. WKiŁ, Warszawa 2011.
- 2. Stankiewicz B.: Właściwy dobór ekranów akustycznych i dylatacji do autostradowych konstrukcji mostowych. „Magazyn Autostrady”, 7/2014.
- 3. Stankiewicz B.: Autostradowe obiekty mostowe zakrzywione w planie. „Magazyn Autostrady”, 1-2/2015.
- 4.Stankiewicz B.: Ocena poziomu hałasu wokół obiektów mostowych na przykładzie węzła autostrady A1. Materiały z konferencji „Wybrane zagadnienia inżynierii środowiska w budownictwie”, 7-9.05.2014 r., Opole-Prószków.
- 5. Ravshanovich K.A., Yamaguchi H., Matsumoto Y., Tomida N., Uno S.: Mechanism of noise generation from a modular expansion joint under vehicle passage. Engineering Structures, 29 (2007), 2206-2218.
- 6. www.maurer.eu.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9c56a46a-42a7-4418-beba-70b51bef5d6b