Warianty tytułu
No oil cause damage to the car refrigeration compressor
Języki publikacji
Abstrakty
Samochodowy agregat chłodniczy jest odpowiedzialny za utrzymanie odpowiednich warunków mikroklimatu we wnętrzu zabudowy chłodniczej. Najważniejszym elementem w układzie chłodniczym jest sprężarka, w której elementy ruchowe powinny być odpowiednio smarowane. W pracy przedstawiono wyniki z badań symulujących brak oleju w sprężarce tłokowej. Test przeprowadzono na stanowisku do badania procesów zużyciowych w sprężarkach chłodniczych. Uzyskane powierzchnie po teście badawczym poddano porównaniu z powierzchniami nowymi przy użyciu mikroskopu i profilometru. Powierzchnie po zatarciu charakteryzują się głębokimi wyrwaniami, bruzdami. Parametry chropowatości powierzchni po zatarciu były 3, 4 krotnie większe niż dla powierzchni nowych. Rezultatem badań było potwierdzenie, że tłokowa sprężarka chłodnicza nie może pracować bez oleju. Brak oleju przyczynił się do bardzo szybkiego zatarcia się elementów ślizgowych w sprężarce.
Car chiller is responsible for maintaining appropriate microclimate inside the building cooling. The most important element in a refrigeration system is the compressor, wherein the motor may be inadequately lubricated. The paper presents the results of tests simulating the lack of oil in the compressor piston. The test was performed on a bench study of wear processes in refrigeration compressors. The resulting surfaces were subjected to the test after the test compared to the new surfaces using a microscope and a profilometer. Surfaces after seizing characterized by deep cut away, furrows. Surface roughness after erasing were three, four times higher than for the new surface. The result of the study was to confirm that the piston refrigeration compressor cannot operate without oil. No oil has contributed to the very rapid blurring of the sliding elements in the compressor.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6458--6462
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., fot., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, przemyslaw.tyczewski@put.poznan.pl
Bibliografia
- 1. Górny K., Tyczewski P., Zwierzycki W., Specification of lubricating oil operation in refrigeration compressors. Tribologia, 3/2010, s. 63–73
- 2. Tyczewski P., Przykłady uszkodzeń sprężarek chłodniczych. Logistyka 03/2012
- 3. Tyczewski P., Analiza przyczyn uszkodzeń sprężarek chłodniczych. Logistyka, 3/2011, s. 2871-2875
- 4. Materiały Danfoss, Part 5 Lack of Lubrication, 2008
- 5. Tyczewski P., Koncepcja stanowiska do badania uszkodzeń sprężarek chłodniczych. Logistyka, 3/2011, s. 2877-2882
- 6. Tyczewski P., Porównanie powierzchni węzłów tarcia sprężarek chłodniczych pracujących w różnych warunkach eksploatacyjnych. Logistyka 03/2012
- 7. Kalinowski K., Amoniakalne urządzenia chłodnicze. Instalacje Zastosowania Bezpieczeństwo tom 2. IPPU MASTA, Pruszcz Gdański, 2005
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-97c5bf3a-6b1a-4d9b-b553-56b3968a64a6