Solvent-based paints used for temporary road marking with high reflectivity

• Autorzy: Skierczyński, Paweł , Lusa, Rafał , Prasalska-Nikoniuk, Joanna

Warianty tytułu

PL

Farby rozpuszczalnikowe stosowane do tymczasowego oznakowania dróg o wysokiej odblaskowości

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents national experiences with the test results of reflectivity of temporary road markings applied in temporary traffic organisation. It presents the results of studies on the coefficient of retroreflected luminance RL of temporary markings applied on the national test section of the Road and Bridge Research Institute. The markings were made using solvent-based paints with different types of glass beads used for sprinkling in order to achieve good visibility at night. The test results obtained allowed it to be concluded that it was possible to carry out the yellow temporary road markings throughout the entire period of anticipated operation. The retroreflected luminance value of one of the evaluated solutions met the requirement of the highest class R5 (≥ 300 mcd·m–2·lx–1) according to PN-EN 1436:2018-02.

PL

Artykuł przedstawia krajowe wyniki badania odblaskowości tymczasowego poziomego oznakowania dróg, stosowanego w czasowej organizacji ruchu, w tym badania współczynnika odblasku RL oznakowania tymczasowego, zaaplikowanego na odcinku doświadczalnym Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Oznakowanie wykonano przy użyciu farb rozpuszczalnikowych z wykorzystaniem różnego typu kulek szklanych, stosowanych do posypywania powierzchni w celu uzyskania dobrej widoczności w warunkach nocnych. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że możliwe jest wykonanie tymczasowego oznakowania poziomego barwy żółtej o wysokiej odblaskowości w całym okresie przewidywanej eksploatacji. Wartość współczynnika odblasku jednego z ocenianych rozwiązań spełniała wymaganie najwyższej klasy R5 (≥ 300 mcdm-2lx-1) wg PN-EN 1436:2018-02.

Słowa kluczowe

PL

oznakowanie poziome dróg; oznakowanie tymczasowe; farba rozpuszczalnikowa; właściwości fizyczne; widoczność oznakowań w nocy; odblaskowość oznakowań poziomych; odblaskowość wysoka; współczynnik odblasku; metoda badań

EN

road marking; temporary road marking; solvent-based paint; physical properties; visibility of road markings at night; reflectivity of road marking; high reflectivity; coefficient of retroreflection; test method

• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 12
• Strony: 115--122
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Skierczyński, Paweł

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów,

autor

Lusa, Rafał

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

autor

Prasalska-Nikoniuk, Joanna

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Bibliografia

• [1] Edara H.B.P. Temporary Pavement Markings Placement and Removal Practices in Work Zones. 2021. DOI: 10.17226/26358.
• [2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518).
• [3] Waluś K., Grynszpanowicz P. Assessment of the risk of pedestrian slipping on modern permeable surfaces, Materiały Budowlane, 2024; 7: pp. 78-84, DOI: 10.15199/33.2024.07.10.
• [4] Waluś K., Grynszpanowicz P., Rymsza B. Ocena odporności na poślizg zabytkowych nawierzchni chodników, Materiały Budowlane, Opublikowano: 2023; 4: 14-17, DOI: 10.15199/33.2023.04.03.
• [5] Burghardt T.E., Köck B., Pashkevich A., Fasching A. Skid Resistance of Road Markings: Literature Review and Field Test Results, Roads Bridg. – Drog. i Most., 2023; (22): 2, 141-165, DOI: 10.7409/rabdim.023.007.
• [6] Burghardt T.E. et al., Visibility of various road markings for machine vision. Case Stud. Constr. Mater., 2021; 15, no. February, DOI: 10.1016/j.cscm.2021.e00579.
• [7] Babić D., Fiolić M., Babić D., Gates T. Road Markings and Their Impact on Driver Behaviour and Road Safety: A Systematic Review of Current Findings, J. Adv. Transp., vol. 2020, DOI: 10.1155/2020/7843743.
• [8] Avelar R., Carlson P.J. Characterizing the Association Between Nighttime Crashes and Retroreflectivity of Edgelines and Centerlines on Michigan Rural Two-Lane Highways, 1-22, 2014.
• [9] Oktopianto Y., Rukman R., Analysis Of The Road Markings Reflectivity Service Life On Highways To Improve Safety, RSF Conf. Ser. Eng. Technol. 2022 (2), 2: 316-323, DOI: 10.31098/cset.v2i2.584.
• [10] Burghardt T.E., Pashkevich A., Mosböck H. Yellow pedestrian crossings: from innovative technology for glass beads to a new retroreflectivity regulation, Case Stud. Transp. Policy, 2019; 7 (4):862-870 DOI: 10.1016/j.cstp.2019.07.007.
• [11] Smadi O., Hawkins N., Aldemir-Bektas B., Carlson P., Pike A., Davies C. Recommended Laboratory Test for Predicting the Initial Retroreflectivity of Pavement Markings from Glass Bead Quality. 2012.
• [12] Babić D., Babić D., Fiolic M., Ferko M. Road Markings and Signs in Road Safety, Encyclopedia, 2022; 2 (4):1738-1752, DOI: 10.3390/encyclopedia2040119.
• [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. poz. 2181).
• [14] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Austostrad, Ogólna Speecyfikacja Techniczna D-07.01.01. 2006.
• [15] PN-EN 13036-1:2010 Cechy powierzchniowe nawierzchni drogowych i lotniskowych – Metody badań – Część 1: Pomiar głębokości makrotekstury metodą objętościową.
• [16] PN-EN 1824:2021-05 Materiały do poziomego oznakowania dróg – Odcinki doświadczalne.
• [17] PN-EN 1436:2018-02 Materiały do poziomego oznakowania dróg – Wymagania dotyczące poziomych oznakowań dróg dla użytkowników oraz metody badań.
• [18] CIE 54.2-2001: Retroreflection: Definition and Measurement, Int. Comm. Illum., 2001.
• [19] Szczepaniak Z. Vademecum Poziomego Oznakowania Dróg. Warszawa: Instytut Badawczy Drog i Mostow, 2015.

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2024.12.13