Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2014 | nr 3 | 5976--5982
Tytuł artykułu

Metody detekcji i estymacji zajętości parkingów

Warianty tytułu
EN
Methods of detection and estimation of busy parking
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Systemy teleinformatyczne związane z obsługa parkingów coraz częściej mają możliwość przekazywania informacji o zajętości tych parkingów. Umożliwia to wyświetlanie za pomocą tablic o zmiennej treści informacji kierowcom na którym parkingu można spodziewać się wolnych miejsc parkingowych. Jednak zbieranie informacji o zajętości parkingów nie jest zbyt precyzyjne. Powoduje, to błędne informowanie kierowców o wolnych miejscach na parkingu. W pracy tej opisano skąd biorą się błędy związane wyliczaniem wolnych miejsc na parkingach. Zajęto się też doborem optymalnej metody do pozyskiwania danych o zajętości parkingów. Opisano także cztery najczęściej stosowane metody detekcji i szacowania zajętości parkingów. Przeprowadzono dobór metody dla konkretnego zastosowania. Opisano matematycznie i algorytmem metodę estymacji liczby wolnych miejsc parkingowych na podstawie opłat za parkowanie.
EN
Communication systems related to the operation of parking lots more often have the opportunity to provide information on those busy parking lots. This allows you to display using arrays with a variable content of the information to drivers where the parking lot you can expect free parking spaces. However, the collection of free/busy information of parking lots is not too precise. This causes incorrect information to motorists about free places in the parking lot. This work describes how are vacancies enumeration errors in car parks. It also offers a choice of optimal method to obtain data on the busy parking lots. Also describes four commonly used methods for the detection and estimation of busy parking lots. A selection of methods for a particular application. Describes mathematically and estimation method of algorithm of the number of free parking spaces on the basis of parking fees.
Wydawca

Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5976--5982
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., CD1
Twórcy
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Transportu; 00-662 Warszawa; ul. Koszykowa 75, mst@it.pw.edu.pl
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Transportu; 00-662 Warszawa; ul. Koszykowa 75, asz@it.pw.edu.pl
Bibliografia
  • 1. Boltze M., Puzicha J. Effectiveness of the Parking Guidance System In Frankfurt am Main. Parking Trend International May 1995. Pages 27-30.
  • 2. Siergiejczyk M., Szmigiel A.: Automatic Vehicle Identification in Transport Telematic. ADVANCES IN TRANSPORT SYSTEMS TELEMATICS. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 2008. str. 287-294.
  • 3. Stawowy M., Szmigiel A., Szmigiel P. System Automatycznego Nadzoru i Zarządzania Parkingami. Prace naukowe - Transport 82/2012 str. 85-102. 4 pkt.
  • 4. Stawowy M. Wizyjny system nadzoru zajętości parkingu. Logistyka 3/2012 str. 2093 – 2098.
  • 5. Wawrzyński W.: Elementy modelowania telematycznego systemu transportowego. X Międzynarodowa Konferencja Transport System Telematics, 20-23 października 2010, Katowice-Ustroń.
  • 6. http://www.systemy-parkingowe.pl/ - systemy parkingowe i szlabany, 2013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-86885a62-a06c-4886-89c1-e3739fd34689
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.