Badania materiałowe łożysk ślizgowych elementów napędowych środków transportu

• Autorzy: Kosoń-Schab, A. , Szpytko, J.

Warianty tytułu

EN

Reliability transport driving elements with plain bearings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W praktyce przemysłowej do wytwarzania elementów środków transportowych o złożonych kształtach i wysokiej wytrzymałości wykorzystuje się coraz częściej technologię spiekową. Łożyska ze spieków proszku metali posiadają mikroporowatą, kapilarną strukturę nasączoną olejem oddawanym do szczeliny ślizgowej w trakcie pracy wałka, co skutkuje eliminacją układów smarowania i uproszczeniem konstrukcji. Na próbkach z materiałów spiekanych z proszków typu Distaloy Cu wykonano badania własności wytrzymałościowych i plastycznych. Badania miały na celu określenie zależności zachodzących pomiędzy porowatością i odkształceniem zastępczym oraz własnościami mechanicznymi materiału poddanego odkształceniu plastycznemu na zimno.

EN

In industrial practice, the manufacture of components of vehicles with complex shapes and high strength are used increasingly sinter technology. Bearings, sintered metal powder are micro-porous, capillary structure oiled brought into the sliding slot in the shaft during operation, so that it is possible to eliminate the lubrication system to simplify the structure. For samples of materials from powders sintered Cu Distaloy tests were performed strength and plastic properties of these tests was to determine the relation between porosity and strain replacement and mechanical properties of the material subjected to plastic deformation in the cold.

Słowa kluczowe

PL

łożyska ślizgowe; środki transportu; materiały porowate

EN

slide bearing; transport device; sintered metal powder

• Czasopismo: Hutnik, Wiadomości Hutnicze
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 80, nr 6
• Strony: 441--446
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kosoń-Schab, A.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki 30-059 Kraków; al. A. Mickiewicza 30,

autor

Szpytko, J.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki 30-059 Kraków; al. A. Mickiewicza 30,

Bibliografia

• 1. Kiełkucki H., Okoński S., Polański Z.: Sprawozdanie z projektu KBN nr 7 T 08 D 00910, 1996
• 2. Okoński S.: Podstawy plastycznego kształtowania materiałów spiekanych z proszków metali, Wyd. PolitechnikaKrakowska, Kraków, 1993
• 3. Kiełkucki H., Okoński S., Polański Z.: Materiały Konferencji Projekty badawcze z zakresu przeróbki plastycznej, metaloznawstwa i technologii spiekowych, Szklarska Poręba, 1997, s. 66÷75
• 4. Kiełkucki H., Okoński S., Polański Z.: Materiały XII Konferencji Metalurgia '98, Krynica, 1998, s. 341÷346
• 5. Kiełkucki H., Okoński S.: Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej OM 2000, Kraków, 2000, s. 99÷106
• 6. Okoński S.: Materiały II Ogólnopolskiej Konferencji Naukowej Problemy jakości stymulatorem rozwoju technologii bezwiórowej, Kraków, t. II, 1999, s. 99÷104
• 7. Kosoń-Schab A.: Własności mechaniczne odkształcanych plastycznie spieków metali. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny 2005
• 8. Kowalczyk S.: Wpływ temperatury pracy łożysk wielowarstwowych silnika typu AA i pochodnych na ich właściwości użytkowe. Materiały konferencyjne XX Jesienna Szkoła Tribologiczna. Spała, 1995
• 9. Poradnik mechanika pod kierunkiem prof. dr hab. inż. J. Potrykusa. Wydawnictwo REA 2006
• 10. Szpytko J.: Kształtowanie ryzyka w eksploatacji środków transportu. Ryzyko w eksploatacji systemów technicznych. Materiały XXXVIII Zimowej Szkoły Niezawodności: Szczyrk, 2010
• 11. ISO 5754 – 1978. Sintered metal materials, excluding hardmetals. Unnotched impact test piece
• 12. PN – 81/H – 04934. Metalurgia proszków. Oznaczanie gęstości i porowatości otwartej, zawartości oleju i stopnia nasycenia