Znaczenie analizy drzewa zdarzeń w wybranych aspektach implementacji systemu GBAS

• Autorzy: Fellner, A. , Fellner, R.

Warianty tytułu

EN

The importance of event tree analysis in some aspects of the GBAS implementation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Implementację nowych technologii w ruchu lotniczym poprzedza proces certyfikacji oparty o kompleksową analizę bezpieczeństwa. Wykorzystuje ona szereg metod, w tym m.in. analizę drzewa zdarzeń (ETA). Za jej pomocą dokonano oceny zagrożeń i ryzyka dla eksperymentalnych podejść LPV opartych na sygnale GNSS w porcie lotniczym Katowice-Pyrzowice. Ich celem było zidentyfikowanie możliwości wdrożenia systemu GBAS. Testy wykonano w ramach międzynarodowego projektu badawczego SHERPA (Support ad-Hoc to Eastern Region with Preoperational Actions on GNSS).

EN

Implementation of new technologies in aviation are determined by certification process based on a comprehensive safety analysis. It uses a number of methods, including event tree analysis (ETA). Those method allow to assesses risks and threats for experimental LPV approaches based on GNSS signal at the Katowice-Pyrzowice airport. The goal was to identify the possibility of implementation of the GBAS. Tests were performed within the framework of the international research project SHERPA (Support ad-Hoc to Eastern Region with Pre-operational Actions on GNSS).

Słowa kluczowe

PL

GBAS; Event Tree Analysis; bezpieczeństwo ruchu lotniczego; analiza drzewa zdarzeń; ETA

EN

GBAS; Event Tree Analysis; air traffic safety

• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 103
• Strony: 67--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fellner, A.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Fellner, R.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Borysiewicz M.: Wykorzystanie probabilistycznych analiz bezpieczeństwa (PSA) w tworzeniu wymogów bezpieczeństwa dla elektrowni jądrowych. Warszawa 2010, s. 70, 72-73.
• 2. ESARR4: Risk Assessment and Mitigation in ATM. Eurocontrol, 2001, s. 11.
• 3. European Guidance Material on Integrity Demonstration in Support of Certification of ILS and MLS Systems. ICAO DOC 016/2004, s. 10.
• 4. Fellner A.: National Scenario Report. SHERPA-PANSA-NSR-D21EP, Issue 1/2013, SHERPA Grant Agreement number 287246.
• 5. Guidance for the preparation of D11XX (EGNOS National Market Analysis) based on the survey of candidate airports and aircraft operatorsSHERPA-ESSP-TN-001, 2012.
• 6. Guidance Material for the Implementation of RNP APCH Operations. ICAO 2012. Znaczenie analizy drzewa zdarzeń w wybranych aspektach implementacji systemu GBAS 75.
• 7. Guide to methods and tolls for safety analysis in air traffic management. Global Aviation Safety Network, June 2003, s. 49.
• 8. Krzyżanowski M.: Pomiar i zarządzanie bezpieczeństwem ruchu lotniczego - ujęcie praktyczne. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, nr 92, Warszawa 2013, s. 110.
• 9. Liderman K.: Analiza ryzyka dla potrzeb bezpieczeństwa teleinformatycznego. Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki, nr 16, Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, Warszawa 2010, s.10.
• 10. Magott J.: Moc opisowa drzew niezdatności zależnościami czasowymi. Problemy eksploatacji, nr 4, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego, Radom 2009, s. 33-40.
• 11. Methodology to Assess Future Risks, European Aviation Safety Plan. EASA, December 2012, s. 16.
• 12. Operational and Functional model of LPV approaches in the ECAC area OFM-LPV, 2007.
• 13. Performance-based Navigation (PBN) Manual. ICAO DOC 9613, 3rd edition, 2008.
• 14. Procedures for Air Navigation Services: Aircraft Operations. ICAO DOC 8168, Volume 2, 2007.
• 15. Project Management Plan. SHERPA-ESSP-PMP-D0100, 2012.
• 16. Safety Assessment Methodology. Safety Regulation Commission Document (SRC DOC 12), Eurocontrol, Version 2.1., 26 October 2009.
• 17. Skorupski J.: Metody analizy ryzyka w sterowaniu ruchem lotniczym, [w:] Gruszecki J., Wybrane zagadnienia sterowania obiektami latającymi. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2011, s. 137.
• 18. Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents Worldwide Operations 1959- 2011. Boeing, July 2012, s. 20.
• 19. Stelmach A.: Wybrane aspekty zarządzania bezpieczeństwem w transporcie lotniczym. Journal of KONBiN, nr 2(5), Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2008, s. 265.
• 20. www.sherpa.essp-sas.eu
• 21. www.hedge.askhelios.com
• 22. www.eu/legislation_summaries/transport/air_transport/l24459_pl.htm