Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2014 | nr 6 | 7332--7338
Tytuł artykułu

Analizy wstępne w zakresie eco-drivingu w środowisku miejskim

Warianty tytułu
Initial analysis in the field of eco-driving in an urban environment
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł przedstawia metodologię przyszłych badań z zakresu eco-drivingu w środowisku miejskim przeprowadzanych na symulatorze pojazdu osobowego AS1200-6. W pracy zawarto między innymi informacje na temat budowy i funkcjonowania stanowiska badawczego. Głównym celem publikacji jest przybliżenie metodyki pomiarowej, opracowanej na potrzeby badań symulacyjnych, dotyczących określenia wpływu ekologicznego stylu jazdy na zużycie paliwa przez pojazd. Autorzy skoncentrowali się głównie na systemowych parametrach pomiarowych z symulacji oraz doborze trasy przejazdu, która w jak największym stopniu ma pozwolić na dokonanie weryfikacji stosowania przez kierowcę różnego sposobu jazdy. Przedstawiono także dalsze kierunki badań w zakresie modyfikacji scenariuszy oraz metody nawigowania badanych kierowców dla uzyskania powtarzalnej trasy przejazdu pojazdem osobowym w środowisku aglomeracji miejskiej. Otrzymane wyniki badań mają się przyczynić do polepszenia programu nauczania przyszłych adeptów ośrodków ruchu drogowego oraz lepszego zrozumienia reakcji kierowców w środowisku miejskim w ujęciu eco-drivingu.
EN
The article presents methodologies for future research in the field of eco-driving conducted in an urban environment, carried out on a AS 1200-6 passenger car simulator. This paper concluded inter alia information about architecture and functionality the test stand. The main objective of the publication is to present measurement methodology, developed for the purpose of simulation research concerning the determination of the effect of eco-driving on the fuel consumption of the vehicle. The authors focused mainly on system measurement parameters of the simulation and the selection of a route, which as far as possible is to allow for the verification of the use of the driver's different driving style. It also outlines further research directions in the modification scenarios and methods of tested drivers to achieve repeatable route for the passenger vehicle in an urban area. The results obtained by researchers are expected to contribute to the improvement of the curriculum for future adepts for traffic centers or better understanding driver’s reaction in an urban environment in terms of eco-driving.
Wydawca

Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
7332--7338
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., wykr., pełny tekst na CD3
Twórcy
autor
  • Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu; 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3, jerzy.merkisz@put.poznan.pl
autor
autor
Bibliografia
  • 1. Casanova J., Margenat S., Ariztegui J., Impact of driving style on pollutant emissions and fuel consumption for urban cars. Proceedings of the 1st International Congress of Energy and Environment Engineering and Management, Portalegre, Portugal, 2005.
  • 2. Dziewoński T., Guzek M., Lozia Z., Matusiak K., Ocena zachowania się kierowców w trakcie wypadku drogowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej, seria Mechanika, z. 84, Kielce 2006, 169-177.
  • 3. Gstalter H., Fastenmeier W., Reliability of drivers in urban intersections. Accident Analysis and Prevention 42, 2010, s. 225-234.
  • 4. Guzek M., Lozia Z., Jurecki R., Stańczyk T.L., Comparative analyses of driver behaviour on the track and in virtual environment. Proceedings of DSC Europe (Driving Simulation Conference) Paris, France, October 4-6 2006, 221-232.
  • 5. Lozia Z., Symulator jazdy samochodem. WKŁ, Warszawa 2008.
  • 6. Midtgård E., User manuals, instructions and tutorials for AS1200-6 symulator. AutoSim, Norwegia 2008.
  • 7. Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., Emisja zanieczyszczeń motoryzacyjnych w świetle nowych przepisów Unii Europejskiej. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2012.
  • 8. Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., Pragmatyczne podstawy ochrony powietrza atmosferycznego w transporcie drogowym. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2009.
  • 9. Merkisz J., Radzimirski S., Stan obecny i przewidywane zmiany w europejskich przepisach o emisji zanieczyszczeń z samochodów ciężarowych i autobusów. Transport Samochodowy, nr 2, 2009.
  • 10. Pratt A., Driving automotive innovation. PwC Automotive Institute, 23 April 2008.
  • 11. Szczepański C., Antropocentryczne systemy sterowania ruchem symulatorów. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2001.
  • 12. Ubysz A., Poszanowanie energii w pojazdach samochodowych. Część 1: Obliczanie zużycia paliwa w pojeździe w ruchu rzeczywistym. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2011.
  • 13. Veltena M., eMoveRT controller manual eMove eM6-400. E2M Technologies, Amsterdam 2010.
  • 14. Worldwide Emissions Standards. Passenger Cars and Light Duty Vehicles. Delphi 2012/2013 (www.delphi.com).
  • 15. Worldwide Emissions Standards. Heavy Duty and Off-Highway Vehicles. Delphi 2012/2013 (www.delphi.com).
  • 16. www.ecodrive.org (dostęp z dnia 15.07.2014).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-7827288c-52a3-484a-ae7f-98abb8daac3f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.