Issues of low frequency electromagnetic disturbances measurements in traction vehicles equipped with power electronics drive systems

• Autorzy: Szeląg, A. , Patoka, M.

Warianty tytułu

PL

Zmiany szerokości pasma pomiarowego przy rejestracji składowej magnetycznej zaburzeń elektromagnetycznych emitowanych w trakcji elektrycznej dla niskich częstotliwości

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article consists of bandwidth changes analysis during measurements of a magnetic component of electromagnetic disturbances emitted in electric traction for low frequencies. Apart from different theoretical research, measurements under real conditions were also carried out and an accurate comparison was performed.

PL

Przedstawiono analizę zmiany szerokości pasma pomiarowego przy rejestracji składowej magnetycznej zaburzeń elektromagnetycznych emitowanych w trakcji elektrycznej dla niskich częstotliwości. W artykule zawarto różne podejścia do zmiany szerokości pasma zalecanego przez normy, a analizy teoretyczne zostały porównane z pomiarami laboratoryjnymi.

Słowa kluczowe

PL

trakcja elektryczna; kompatybilność elektromagnetyczna; emisja zaburzeń

EN

electric traction; electromagnetic compatibility; electromagnetic disturbance

• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 89, nr 9
• Strony: 290-296
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szeląg, A.

• Warsaw University of Technology, Institute of Electrical Machines, Electric Traction Division,

autor

Patoka, M.

• Warsaw University of Technology, Institute of Electrical Machines, Electric Traction Division,

Bibliografia

• [1] Szeląg A., Steczek M.: Analysis of input impedance frequency characteristic of electric vehicles with a.c. motors supplied by 3 kV DC system for reducing disturbances in signalling track circuits caused by the harmonics in the vehicle’s current Przegląd Elektrotechniczny, 3a.2013
• [2] Norma PN-EN-50121-3-1:2010. Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 3-1: Tabor- pociąg i kompletny pojazd.
• [3] Norma PN-EN-55016-1-1:2010. Wymagania dotyczące aparatury pomiarowej i metod pomiaru zaburzeń radioelektrycznych oraz odporności na zaburzenia. Część 1-1: Aparatura do pomiaru zaburzeń radioelektrycznych i odporności – Aparatura pomiarowa.
• [4] Norma PN-EN-50121-2:2012. Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 2: Oddziaływanie systemu kolejowego na otoczenie.
• [5] Bare D., Parker T. Separate emissions by bandwidth. Elliott Laboratories, Sunnyvale, CA – Tests & Measurements World. 2/1/2002.
• [6] Patoka M. Pomiary zaburzeń elektromagnetycznych promieniowanych przez nowoczesny, miejski pojazd trakcyjny z napędem przekształtnikowym. IAPGOS 3/2012.
• [7] EMI Measurements, Test Receiver vs. Spectrum Analyzer. Rohde & Schwarz, System Support Center.
• [8] Audone B., Gaggelli A., Masini P., Neri S. Accreditation of Radiated Emmission Tests Performer on Train and Complete Vehicle. EMC Europe 2008, International Symposium on Electromagnetic Compatibility.
• [9] Rowell A. J., Bozec D., Welsh D. W., Improved methods of the measurement of radio frequency emissions from railway. www.york.emc.co.uk
• [10] Lewandowski M., Szelag A. - Minimizing harmonics of the output voltage of the chopper inverter.Archiv für Elektrotechnik 1986, Volume 69, Issue 4, pp 223-226