Electromechanical characteristics of two phase SRM motor

• Autorzy: Mynarek, P. , Kowol, M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper contains results of simulation research of operating conditions of Switched Reluctance Motor (SRM). The purpose of the research was to work out a mathematical mode1 of SRM which reflects well phenomena that occur in such machines. A .mathematical model of the examined transducer implemented in Matlab/Simulink environment was used in calculations. Obtained results of calculations were verified by measurements with the use of the motor's prototype.

Słowa kluczowe

PL

silnik SRM dwufazowy; symulacja; MATLAB/Simulink

EN

two phase SRM motor (Switched Reluctance Motor); simulation; MATLAB Simulink

• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2011
• Tom: No. 65
• Strony: 75--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Mynarek, P.

• Opole University of Technology

autor

Kowol, M.

• Opole University of Technology

Bibliografia

• [1] Cakir K.: In-wheel motor design for electric vehicles, Subanci University, Spring 2004.
• [2] Kowol M., Kołodziej J.: Construction of a dynamic model for a transverse flux-motor, Micromachines & Servosystems, International XVI Symposium Straszyn -POLAND - 14-18 September 2008.
• [3] Kowol M., Mynarek P., Mrocheń D.: Model matematyczny przełączalnego silnika reluktancyjnego do analizy stanów dynamicznych, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 88/2010, Kornel, s.7-11.
• [4] Miller T.J.E.: Switched reluctance motors and their control, Magna Physis .Publishing, 1993.
• [5] Sorandaru C, Musuroi S., Argeseanu A., Svoboda M.: Matlab Simulation of a Switched Reluctance Motor Drive in steady state and dynamic regimes, The Conference for the contńbution of Information Technology to Science, Economy, Society and Education, Aegina, 19-21 September 2008.
• [6] Tang Gh Z., Pillay P., Chen Y., Omekanda A.M.: Prediction of Electromagnetic Forces and Vibrations in SRMs Operating at Steady State and Transient Speeds IEEE, vol. 41, Issue 4, 2005, pp. 927 - 934.
• [7] Tomczewski K., Wach P.: Control characteristics for quasi-optimal operation of switched reluctance motors, Springer, 2003, Electrical Engineering 85, pp. 275-281.
• [8] Tomczewski K., Wróbel K.: Jednoczesna optymalizacja kształtu obwodu Magnetycznego i parametrów zasilania przełączalnego silnika reluktancyjnego., Przegląd Elektrotechniczny, 03/2009, s. 107-110.
• [9] Tomczewski K., Łukaniszyn M, Wróbel K., Kowol M, Kołodziej J.: „Badania eksperymentalne silnika reluktancyjnego po optymalizacji", XIV Konferencja Zastosowania Komputerów w Elektrotechnice, ZkwE'2009, Poznań 20-22 kwietnia 2009, s. 249-250.