Zerowymiarowe charakterystyki testów jezdnych do celów modelowania emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych

• Autorzy: Chłopek, Zdzisław , Lasocki, Jakub

Warianty tytułu

EN

Zero-dimensional characteristics of driving tests for modeling emission from automotive internal combustion engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeprowadzono badania zerowymiarowych charakterystyk procesów prędkości testów jezdnych stosowanych w badaniach samochodów ze względu na emisję zanieczyszczeń. Pod uwagę wzięto takie parametry, jak wartość średnia prędkości, mediana prędkości, wartość średnia wartości bezwzględnej iloczynu prędkości i przyspieszenia oraz wartość średnia iloczynu prędkości i przyspieszenia dodatniego. Badania zerowymiarowych charakterystyk przeprowadzono dla wybranych testów jezdnych stosowanych w Stanach Zjednoczonych Ameryki. W wyniku przeprowadzonych rozważań stwierdzono, że najskuteczniejszymi zerowymiarowymi charakterystykami procesu prędkości samochodu, które można wykorzystać do opracowania charakterystyki emisji zanieczyszczeń są: wartość średnia prędkości oraz wartość średnia wartości bezwzględnej iloczynu prędkości i przyspieszenia (lub wartość średnia iloczynu prędkości i przyspieszenia dodatniego).

EN

Studies on zero-dimensional characteristics of the velocity processes of driving tests used in vehicle testing due to the emission of pollutants were carried out. The parameters taken into account included the av. veolcity, median velocity, the av. value of the absolute value of the product of the velocity and acceleration and the av. value of the product of velocity and positive acceleration. Studies on zero-dimensional characteristics were conducted for selected driving tests used in the United States of America. The most effective zero-dimensional characteristics of the vehicle velocity process, which can be used in the development of pollutant emission characteristics, were: the av. velocity and the av. value of the absolute value of the product of the velocity and acceleration (or the av. value of the product of velocity and positive acceleration).

Słowa kluczowe

PL

samochody; testy jezdne; charakterystyki zerowymiarowe

EN

motor vehicles; driving tests; zero-dimensional characteristics

• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2024
• Tom: T. 103, nr 12
• Strony: 1465--1468
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek, Zdzisław

• Instytut Ochrony Środowiska - Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa

autor

Lasocki, Jakub

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Politechnika Warszawska, ul. Ludwika Narbutta 84, 02-574 Warszawa ,

Bibliografia

• [1] BUWAL, INFRAS AG, Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950-2010, BUWAL-Bericht nr. 255, Berno 1995.
• [2] Z. Chłopek, Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, Prace Naukowe, Seria „Mechanika”, nr 173, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [3] Z. Chłopek, Combust. Engines 2010, 143, nr 4, 60.
• [4] https://www.dieselnet.com, dostęp 25 września 2024 r.
• [5] B. Warner, Worldwide emission standards 2022/2023. Passenger cars and light duty vehicles, Prospekt firmowy.
• [6] Z. Chłopek, Eksploat. Niezawodn. 2009, 43, nr 3, 38.
• [7] N. Metropolis, S. Ulam, J. Am. Statist. Assoc. 1949, 44, nr 247, 335.
• [8] M. Fisz, Probability theory and mathematical statistics, Wiley, New York 1963.
• [9] K. Pearson, On the theory of contingency and its relation to association and normal correlation, Dulau and Co., Londyn 1904.
• [10] Z. Chłopek, P. Laskowski, Eksploat. Niezawodn. 2009, 42, nr 2,42.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2024.12.13