Most szturmowy PMC – LEGUAN

• Autorzy: Grabania, M. Ł. , Grabiński, M.

Warianty tytułu

EN

PMC - LEGUAN assault bridge

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano konstrukcję opracowanego przez OBRUM sp. z o.o. oraz Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy” S.A., w ramach kontraktu eksportowego dla Malezji, mostu szturmowego – mostu taktycznego na podwoziu gąsienicowym PMC-LEGUAN. W zamieszczonej tablicy pokazano podstawowe parametry techniczno – użytkowe przęsła mostu LEGUAN. Omówiono kluczowe rozwiązania węzłów konstrukcyjnych decydujące o optymalnej integracji podwozia PT- 91M z przęsłami mostu LEGUAN. W podsumowaniu odniesiono się do końcowych wyników zrealizowanej pracy badawczo-wdrożeniowej.

EN

The article describes the design of the PMC - LEGUAN assault bridge/tactical bridge on tracked chassis developed by OBRUM and Bumar-Łabędy S.A. for export to Malaysia. Basic technical and performance specifications of the LEGUAN bridge span are listed in a table. The design of the main structural units determining the optimal union of the PT-91M chassis with the LEGUAN bridge spans is discussed. In conclusion, reference is made to the final results of the completed research and production launch tasks.

Słowa kluczowe

PL

mobilność wojsk; przeprawa; kontrakt malezyjski; most szturmowy; czołg PT-91M; most LEGUAN; most PMC-LEGUAN

EN

mobility of troops; crossing; Malaysian contract; assault bridge; PT-91M tank; LEGUAN bridge; PMC-LEGUAN bridge

• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 2/3 (48/49)
• Strony: 99--112
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Grabania, M. Ł.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

autor

Grabiński, M.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Coker Ch.: New Options on Military Bridging. Military Technology. MILTECH - 3/2009, str. 42-47.
• [2] Cielar P.: Przygotowanie dróg i przepraw do ruchu wojsk. Akademia Obrony Narodowej. Wydział Wojsk Lądowych. Katedra Wojsk Inżynieryjnych. AON. Warszawa 2000.
• [3] Szelka J., Duchaczek A.: Specyfika budowy przepraw wojskowych. Materiały V Konferencji Naukowo - Technicznej „Inżynieria wojskowa. Problemy i perspektywy”. Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych/Wojskowy Instytut Techniki Inżynieryjnej. Wrocław 2008.
• [4] Chodkiewicz K., Szukalski B.: Kontrakt malezyjski. światowe technologie - polska myl techniczna. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (25) nr 1/2010, str. 15-23. ISSN 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, marzec 2010.
• [5] Kiński A.: Pierwsza prezentacja „Malaja”. Nowa Technika Wojskowa 10/2005. Warszawa, październik 2005.
• [6] LEGUAN Bridgelayer. Karta katalogowa. MAN Technologie AG. D-55024 Mainz. Germany.
• [7] Zielińska A.: Stateczność wybranych wariantów konstrukcyjnych podwozia mostu czołgowego. Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (21) nr 1/2005, str. 117 - 126. ISSN 0860-8369. OBRUM sp. z o.o. Gliwice, marzec 2005.
• [8] STANAG 2021 (EDITION 6) - Military Computation of Bridge, Ferry, Raft and Vehicle Classifications, 7 September 2006.
• [9] PMC-LEGUAN. OPERATOR MANUAL BRIDGE AND LAUNCHING SYSTEM. Zakłady Mechaniczne „Bumar – Łabędy” S.A. Gliwice, 2008. (Materiały OBRUM sp. z o.o. - nie publikowane)

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).