Modernizacja linii kolejowej E59. Wrocław – Poznań na odcinku LotA – most kolejowy w km 5+845 nad rz. Odrą (most Poznański) – technologia przebudowy

• Autorzy: Broś, J. , Sierka, G. , Bolanowski, S. , Woźny, P. , Brzózka, R.

Warianty tytułu

EN

Modernization of the E59 Wrocław - Poznań LotA section railway line – km 5+845 railway bridge over the Odra river (Poznan bridge) – reconstruction technology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

We wstępie krótką charakterystykę linii kolejowej nr 271, przebieg, znaczenie w transporcie oraz zakres przewidywanych na niej prac. Następnie opisano sposób demontażu konstrukcji nośnych krótszych przęseł. W dalszej części przedstawiono uwarunkowania, które miały wpływ na dobór technologii demontażu dłuższego przęsła kratowego. Następnie przedstawiono proces nasuwu nowej konstrukcji nośnej przęseł mostów Poznańskich.

EN

The reconstruction technology of the railway bridge over the Odra river in Wrocław (Poznań bridge) is presented. The methods for dismantling the over-water truss span with a floating support, dismantling of the flood plain spans as well as the construction method for the continuous 2-span truss by using a longitudinal push are described.

Słowa kluczowe

PL

linia kolejowa; most kolejowy; technologia przebudowy

EN

railway line; railway bridge; reconstruction technology

• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 10
• Strony: 24--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Broś, J.

• BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś,

autor

Sierka, G.

• BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś,

autor

Bolanowski, S.

• BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś,

autor

Woźny, P.

• BPK MOSTY S.C. S.Biegański, J.Broś,

autor

Brzózka, R.

• Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o.,

Bibliografia

• [1] Dokumentacja projektowa BPK Mosty s.c., 2009,
• [2] Dokumentacja fotograficzna BPK Mosty s.c., 2012,
• [3] Dokumentacja fotograficzna PUT INTERCOR Sp. z o.o., 2013.
• [4] Dokumentacja fotograficzna Grzegorz Kilian, 2013