Impact of the selection of different computational models of partition walls for structure response due to vibrations caused by car traffic

• Autorzy: Kozioł, K.

Warianty tytułu

PL

Wpływ wyboru modelu obliczeniowego ścian działowych na odpowiedź budynku na drgania spowodowane ruchem samochodów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Creating a computational model of the existing building, in which there are non-structural components, taking into account a variety of operating factors, possible reassignment of objects and the accompanying load changes cause doubt about which scheme of work of the partition wall should be applied. This paper presents an analysis of the effect of vibration caused by the use of cars for people staying in the building, depending on the different computational models of heavy type partition walls. The selection of work schemes of elements in the structure is not always clear from its purpose and should be adapted to the purpose it serves. The study shows four alternative models of work and analysis of the partition walls in the building, which use the kinematic loading resulting from car traffic as an ordering criterion adopted for the analysis of computational models, the influence of vibration on people in the buildings in accordance with the PN-88/B-02171 standard. As proved by the calculations performed for the chosen residential building, the differences between the responses applied to the excitation reach several percent. In order to estimate the safely comfort of the inhabitants, the computational model should take into account any possibility of changing the work schemes of elements, which would appear to have no effect on the estimated parameter.

PL

Budując model obliczeniowy budynku istniejącego, w którym elementy niekonstrukcyjne ze względu na różnorodne czynniki eksploatacyjne, ewentualne zmiany przeznaczenia obiektów i towarzyszące temu zmiany obciążeń, nasuwają się wątpliwości co do przyjmowania schematów ich pracy. W opracowaniu przedstawione są analizy wpływów drgań spowodowanych ruchem samochodów na ludzi przebywających w budynku w zależności od alternatywnych modeli obliczeniowych ścian działowych typu ciężkiego. Dobór schematu pracy elementu w konstrukcji nie zawsze wynika z jego przeznaczenia i powinien być dopasowany do celu, któremu służy. W opracowaniu dobrano cztery alternatywne modele (pracy i analizy) ścian działowych w budynku, który poddano obciążeniu kinematycznemu pochodzącemu od ruchu samochodów. Jako kryterium szeregując przyjęte do analizy modele obliczeniowe zastosowano wpływy drgań na ludzi w budynkach zgodnie z normą PN-88/B-02171. Jak wynika z obliczeń dla przyjętego budynku mieszkalnego różnice pomiędzy odpowiedziami konstrukcji na zadane wymuszenie wynoszą kilkanaście procent. Dążąc do bezpiecznego oszacowania komfortu przebywania ludzi w budynku należy w modelach obliczeniowych uwzględnić ewentualne możliwości zmian schematów pracy elementów, które wydawałoby się, że nie mają wpływu na szacowany parametr.

Słowa kluczowe

PL

drgania komunikacyjne; drgania drogowe; element niekonstrukcyjny; wpływ drgań na ludzi

EN

traffic-induced vibrations; nonstructural component; impact of vibrations on people

• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2016
• Tom: Y. 113, iss. 3-B
• Strony: 83--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wz., wykr., tab., il.

Twórcy

autor

Kozioł, K.

• Institute of Structural Mechanics, Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology

Bibliografia

• [1] PN-85/B-02170 (polish standard), “Evaluation of the harmfulness of building vibrations due to ground motion”.
• [2] P.B.Lourenco. “Computations of historical masonry constructions”, Pro Struct Eng, vol. 4, no. 3, 2002, 301–319.
• [3] Kawecki J., Kozioł K., Stypuła K., Application of measurement database in dynamic diagnostics and design, Proc. of the International Conference on Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures EVACES’09, ed. by Jan Bień, Wrocław University of Technology, Wrocław 14–16 October 2009, 181–182.
• [4] Kawecki J., Stypuła K., Ensuring vibrational comfort for people in buildings exposed for transport impact, Publishing House of Cracow University of Technology, Cracow 2013.
• [5] PN-88/B-02171 (polish standard), Evaluation of vibration influence on people in buildings.
• [6] ISO 2631-2, Guide to the evaluation of human exposure to whole body vibration. Part 2 – Vibration in buildings, 2003, International Organization for Standardization.
• [7] Ristie D., Yamada Y., Lemura H., Stress-strain based modeling of hysteretic structures under earthquake induced bending and varying axial loads, Research report No. 86-ST-01, Journal of Civil Engineering, Kyoto University, Kyoto–Japan 1986.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.16.215.5964