Czasopismo
2023
|
R. 78, nr 9/10
|
9--14
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
The role of voivodship in organizing bus transport against the background of the Act on the Public Utility Bus Transport Development Fund
Języki publikacji
Abstrakty
Wykluczenie transportowe jest jednym ze zjawisk, stanowiących barierę w funkcjonowaniu lokalnych społeczności. Zaproponowane rozwiązania prawne nie zawsze przyniosły pożądany skutek, stąd też celowe stało się poszukiwanie nowych mechanizmów. Jednym z nich jest dofinansowanie reaktywowanych linii komunikacyjnych z funduszu celowego. Wykluczenie transportowe dotyka przede wszystkim mieszkańców mniejszych ośrodków, dla których brak dostępu do transportu zbiorowego może stanowić o niemożliwości dotarcia do lekarza, szkoły czy zakładu pracy. W niniejszym opracowaniu przeanalizowana została aktywność samorządów wojewódzkich w organizowaniu publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych. Do chwili utworzenia Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej była ona bowiem znikoma. Znaczne zmiany w tym zakresie nastąpiły po roku 2019, choć do chwili obecnej jeszcze nie wszystkie województwa podjęły się organizowania połączeń autobusowych.
Transport exclusion is one of the phenomena constituting a barrier to the functioning of local communities. The proposed legal solutions did not always bring the desired effect, therefore it was advisable to look for new mechanisms. One of them is co-financing of the reactivated communication lines from the special purpose fund. Transport exclusion primarily affects residents of smaller towns, for whom the lack of access to public transport may make it impossible to reach a doctor, school or workplace. This study analyzes the activity of voivodeship self-governments in organizing public collective transport in the field of bus transport. Until the establishment of the Fund for the development of public utility bus transport, it was insignificant. Significant changes in this respect took place after 2019, although not all voivodeships have yet undertaken to organize bus connections.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
9--14
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
- TransInfo.pl, k.wach@transinfo.pl
Bibliografia
- [1] https://www.gov.pl/web/infrastruktura/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych, dostęp 16.04.2023 r.
- [2] W. Hoff, J. Izdebski, Wykluczenie transportowe i systemowe sposoby jego przezwyciężania, Roczniki Nauk Prawnych, Tom XXXII, nr 1/2022
- [3] Informacje własne, pozyskane przez autora z poszczególnych Urzędów Marszałkowskich
- [4] K. Kaczorowski, Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Polsce. Rozwój, upadek i wynikające wykluczenie komunikacyjne, V Krakowska Ogólnopolska Konferencja Naukowa Transportu „KOKONAT” Kraków, 11–12 kwietnia 2019 r.
- [5] K. Kłosowski, Autobusowe linie dowozowe do kolei jako środek integracji, rozwoju i zwiększania dostępności publicznego transportu zbiorowego, Transport Miejski i Regionalny Nr 07-08/2021
- [6] B. Kwiatek, A. Wach, K. Wach, Publiczny transport zbiorowy, Komentarz, Warszawa 2021
- [7] Ustawa z dnia 16 maja 2019 roku o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, Dz.U. 2022, poz. 640.
- [8] Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym, Dz. U. 2022, poz. 1343
- [9] Wspólnota, https://wspolnota.org.pl/news/fundusz-rozwoju-przewozow-autobusowych-coraz-popularniejszy, dostęp 16.04.2023 r.
- [10] www.TransInfo.pl, https://transinfo.pl/interwencje/rzad-publikuje-czarna-liste-jst-ktore-nie-skorzystaly-z-frpa/, dostęp 16.04.2023 r.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6469f341-4193-43c2-869b-c2aa59a258b3