Fedrowanie pod drogami : wpływ górniczych rozluźnień podłoża na nośność nawierzchni drogowej w świetle badań terenowych

• Autorzy: Grygierek, M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Występowanie eksploatacji górniczej bezpośrednio pod drogą, jak również w jej sąsiedztwie, prowadzi do powstania dodatkowych oddziaływań, mogących wpłynąć w sposób zdecydowany na obniżenie jej stanu technicznego.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia drogowa; odkształcenie; nośność nawierzchni; deformacje górnicze; szkody górnicze

EN

road pavement; deformation; surface load-bearing capacity; mining deformations; mining damage

• Czasopismo: Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
• Rocznik: 2008
• Tom: [nr] 10
• Strony: 34--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Grygierek, M.

• Politechnika Śląska, Wydział Budownictwa

Bibliografia

• [1] Kwiatek J. Praca zbiorowa: Ochrona obiektów budowlanych na terenach górniczych, Wydawnictwo Głównego Instytutu Górnictwa, Katowice, 1997.
• [2] Grygierek M., Wpływ kształtującej się niecki górniczej na nawierzchnię drogową - badania wstępne, Bezpieczeństwo obiektów budowlanych na terenach górniczych - szkody górnicze, GIG, Ustroń 20-21.11.2006.
• [3] Szydło A., Statyczna identyfikacja parametrów modeli nawierzchni lotniskowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995.
• [4] Dokumentacja udostępniona przez zakład górniczy, 2005.
• [5] Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 16.01.2002 r. „W sprawie przepisów techniczno - budowlanych dotyczących autostrad płatnych” Dziennik Ustaw z 2002 r. Nr 12 poz. 116.