Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2013 | No. 1 (25) | 85--96
Tytuł artykułu

Assessment of the influence of the human factor on safety of the transportation process

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
PL
Ocena wpływu czynnika ludzkiego na bezpieczeństwo procesu transportowego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Safety of the transport process is a criterion of top priority for a transportation system operation and maintenance. It is of special importance in case of public municipal transportation. Systems of this type operate in specific road conditions: increased intensity of traffic during a day and night, a big number of pedestrians as well as drivers of other vehicles. In such conditions the human factor and its impact on the transport system operation is of key importance. A human can be involved in the transportation system as a driver, passenger, pedestrian, or in another way (cyclist, motorcyclist). Improper behavior of people account for 36% - 46% of road accident causes defined as undesirable events occurred within the space of the road. In this paper there has been mad an attempt to evaluate the transportation system from the point of view of people present in the transportation system and its environment.
PL
Bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego jest priorytetowym kryterium działania systemów transportowych. Szczególnie ważne jest to w przypadku systemów zbiorowego transportu miejskiego. Systemy tego typu podlegają szczególnym warunkom ruchu: wzmożone natężenie ruchu w ciągu doby, duża liczba pieszych uczestników ruchu drogowego jak również kierowców pojazdów obcych. W takich warunkach szczególnie istotnym jest czynnik ludzki i jego oddziaływania na system transportowy. Człowiek w systemie transportowym usytuowany może być jako kierowca pojazdu, jego pasażer, pieszy w otoczeniu lub inny uczestnik ruchu (rowerzysta, motocyklista). Niewłaściwe oddziaływania ludzi stanowią 36% a 46% przyczynę powstawania zdarzeń drogowych definiowanych jako zdarzenia niepożądane zaistniałe w obszarze przestrzeni drogowej. W pracy podjęto próbę oceny systemu transportowego z punktu widzenia działań ludzi usytuowanych w systemie i jego otoczeniu.
Wydawca

Czasopismo
Rocznik
Strony
85--96
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Wyższa Szkoła Techniki i Przedsiębiorczości we Włocławku, zem@utp.edu.pl
autor
  • Wyższa Szkoła Techniki i Przedsiębiorczości we Włocławku, zem@utp.edu.pl
Bibliografia
  • [1] Woropay M., Bojar P., Pająk M.: Use of analtic hierarchy process for assessment of transport system operation safety. Journal of KONBiN, No2, 3 (14, 15) 2010
  • [2] Bojar P., Woropay M., Muślewski Ł.: Propozycja budowy metody oceny niepożądanych działań ludzi usytuowanych w systemie antropotechnicznym i jego otoczeniu. Logistyka nr 4/2010
  • [3] Woropay M., Wdzięczny A., Bojar P., Szubartowski M.: Metoda oceny wpływu skuteczności realizowanych napraw na niezawodność i bezpieczeństwo działania systemó3.1. transportu miejskiego. Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji. Radom 2008
  • [4] Oziemski.S: Człowiek w maszynie. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji. Radom – Warszawa 2004
  • [5] Wypadki drogowe w Polsce w 2011 roku. Raport Komendy Głównej Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Zespół Profilaktyki i Analiz. Warszawa 2012
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-60b79a2f-bb19-46f2-bb3a-90fa5156652c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.