Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2023 | No. 2 | 267--286
Tytuł artykułu

Analysis of aviation incindents occurring on the SW-4 helicopter in the years 2010-2020

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
PL
Analiza zdarzeń lotniczych zaistniałych na śmigłowcu SW-4 w latach 2010-2020
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper presents the issue of aviation incidents on the SW-4 helicopter from 2010 to 2020. Increasing the level of reliability and maintaining the highest possible efficiency of aviation equipment should be preceded by an extensive analysis of former incidents. In this paper was conducted a division delineating the factors influencing the occurrence of incidents on the SW-4 helicopter, detailing the most common faults. A reliability analysis was conducted for each year of the helicopter’s utilization. Finally, conclusions were drawn that can provide a basis for improving the level of operation.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie zdarzeń lotniczych na śmigłowcu SW-4 w latach 2010-2020. Wzrost poziomu niezawodności oraz utrzymanie możliwie najwyższej sprawności sprzętu lotniczego powinno zostać poprzedzone obszerną analizą dotychczasowych incydentów. W pracy dokonano podziału na poszczególne czynniki sprawcze wpływające na powstanie incydentów na śmigłowcu SW-4 z wyszczególnieniem najczęstszych usterek. Przeprowadzono analizę niezawodnościową w poszczególnych latach eksploatacji śmigłowca. Na zakończenie wyciągnięto wnioski mogące stanowić podstawę do poprawienia poziomu eksploatacji.
Wydawca

Rocznik
Tom
Strony
267--286
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • Al-Fatlawi A., Jármai K., Kovács G., Optimization of a Totally Fiber-Reinforced Plastic Composite Sandwich Construction of Helicopter Floor for Weight Saving, Fuel Saving and Higher Safety. Polymers, 2021. https://doi.org/10.3390/polym13162735.
  • Nascimento C., Felipe A., Majumdar A., Ochieng W.Y., Helicopter Accident Analysis. Journal of Navigation, 2013. https://doi.org/10.1017/s037346331300057x.
  • Capobianco G., Lee M.D., The Role of Weather in General Aviation Accidents: An Analysis of Causes, Contributing Factors and ISSUES. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting, 2001. https://doi.org/10.1177/154193120104500241.
  • Commine Q., Outsourcing Aircraft Maintenance: What Impact on Flight Safety?. International Journal of Applied Research in Business and Management, 2023. https://doi.org/10.51137/ijarbm.2023.4.2.5.
  • Fultz A.J., Ashley W.S., Fatal Weather-Related General Aviation Accidents in the United States. Physical Geography, 2016. https://doi.org/10.1080/02723646.2016.1211 854.
  • Gołda P., Manerowski J., Model Systemu Operacji Kołowania Samolotów. Logistyka 3 (2014): 7240-46.
  • Karatas M., Razi N., Gunal M.M., An ILP and Simulation Model to Optimize Search and Rescue Helicopter Operations. Journal of the Operational Research Society, 2017. https://doi.org/10.1057/s41274-016-0154-7.
  • Kok J.L. de, Leistikow I., Bal R., Patient and Family Engagement in Incident Investigations: Exploring Hospital Manager and Incident Investigators’ Experiences and Challenges. Journal of Health Services Research & Policy, 2018. https://doi. org/10.1177/1355819618788586.
  • McMahon T.W., Newman D.G., Development of a Field-Deployable Psychomotor Vigilance Test to Monitor Helicopter Pilot Performance. Aerospace Medicine and Human Performance, 2016. https://doi.org/10.3357/amhp.4425.2016.
  • Morowsky K.A., Funk K., Understanding Differences in Helicopter Mission Sets Prior to Human Error Analysis. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting, 2016. https://doi.org/10.1177/1541931213601330.
  • Pham H., Puckett Y., Dissanaike S., Faster On-Scene Times Associated With Decreased Mortality in Helicopter Emergency Medical Services (HEMS) Transported Trauma Patients. Trauma Surgery & Acute Care Open, 2017. https://doi.org/10.1136/tsaco-2017-000122.
  • Shappell S.A., Wiegmann D.A., The Human Factors Analysis and Classification System (HFACS), 2017. https://doi.org/10.4324/9781315263878-3.
  • Ss, M., Sarkar R., Ghosh D., Assessment of Fatigue Among Aviation Personnel Involved in Military Flying in India Employing Multidimensional Fatigue Symptom Inventory - Short Form (MFSI-SF). Indian Journal of Aerospace Medicine, 2020. https://doi. org/10.25259/ijasm_14_2020.
  • Voogt, A. de, Uitdewilligen S., Eremenko N., Safety in High-Risk Helicopter Operations: The Role of Additional Crew in Accident Prevention. Safety Science, 2009. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2008.09.009.
  • Zieja M., Smoliński H., Gołda P., Information Systems as a Tool for Supporting the Management of Aircraft Flight Safety. Archives of Transport 36 (2015).
  • Ziółkowski J., Małachowski J., Oszczypała M., Szkutnik-Rogoż J., Konwerski J. Simulation model for analysis and evaluation of selected measures of the helicopter’s readiness, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace EngineeringThis link is disabled, 2022, 236(13), pp. 2751-2762.
  • Zurek J., Zieja M., Ziolkowski J., Reliability of Supplies in a Manufacturing Enterprise. In Safety and Reliability - Safe Societies in a Changing World, edited by S. Haugen, A. Barros, C. VanGulijk, T. Kongsvik, and J. E. Vinnem, 3143-47. Leiden: Crc Press-Balkema, 2018. https://www.webofscience.com/wos/woscc/full-record/ WOS:000549917603087.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-5d47cf2b-1ba2-4408-a5cc-d1818f63ed6f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.