Economic and environmental evaluation of TRENCHMIX technology and soil replacement

• Autorzy: Mach, Aleksandra

Warianty tytułu

PL

Technologie TRENCHMIX i wymiany gruntów w świetle oceny ekonomiczno-środowiskowej

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the costs and carbon footprint assessment of two soil improvement techniques: TRENCHMIX and soil replacement. The results show that TRENCHMIX technology is more economically viable, but is associated with higher greenhouse gas emissions. Soil replacement, on the other hand, shows a smaller carbon footprint, which is beneficial from a climate and environmental policy perspective.

PL

Artykuł prezentuje koszty i ocenę śladu węglowego dwóch technik wzmacniania podłoża gruntowego: TRENCHMIX i wymiany gruntu. Wyniki wskazują, że technologia TRENCHMIX jest bardziej opłacalna ekonomicznie, lecz wiąże się z wyższymi emisjami gazów cieplarnianych. Z kolei wymiana gruntu wykazuje mniejszy ślad węglowy, co jest korzystne z perspektywy polityki klimatycznej i ochrony środowiska.

Słowa kluczowe

PL

ocena kosztów; oddziaływanie na środowisko; ślad węglowy; TRENCHMIX; wymiana gruntu; wzmocnienie podłoża gruntowego

EN

cost assessment; impact on environment; carbon footprint; TRENCHMIX; soil replacement; subsoil reinforcement

• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 9
• Strony: 38--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Mach, Aleksandra

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami, Kraków,

Bibliografia

• [1] Hoffmann M. GEOMIX® i TRENCHMIX® Innowacyjne technologie wgłębnego mieszania gruntu firmy Soletanche Polska. Geoinżynieria drogi mosty tunele. 2008; 2, no. 17: 68-72.
• [2] Hanke R., Trybocka K., Jończyk-Szostek M., Kanty P. Innowacyjna technologia mieszania gruntu. Materiały Budowlane. 2020; DOI: 10.15199/33.2020.02.03.
• [3] Łęcki P., Różański M. Wzmacnianie podłoża gruntowego budowli drogowych. Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne. 2015.
• [4] PN-EN ISO 14067:2018-10 – Gazy cieplarniane. Ślad węglowy wyrobów. Wymagania i wytyczne dotyczące kwantyfikacji. 2018.
• [5] Forster P. et al. The Earth’s Energy Budget, Climate Feedbacks and Climate Sensitivity, in Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change, NY, 2021, pp. 923-1054. DOI: 10.1017/9781009157896.009.
• [6] The International EPD® System. Environmental Product Declaration Eco Sheet Pile TM Plus – Steel Sheet Piles, S-P-11071. Accessed: 2024. [Online]. Available: https://sheetpiling.arcelormittal.com/download-center/epd-lca-download/.
• [7] The International EPD® System. Environmental Product Declaration Land-won aggregates S-P-04282. [Online]. Available: www.zvyras.lt.
• [8] Instytut Techniki Budowlanej ITB. Deklaracja Środowiskowa III Typu-EPD Cementy CEM I, CEM II, CEM III, CEM IV, CEM V produkowane w Polsce 116/2020. [Online]. Available: www.itb.pl.
• [9] A WINT White paper. The Carbon Impact of Water. Accessed: 2024. [Online]. Available: https://wint.ai/blog/the-carbon-footprint-of-water/.
• [10] Prussi M., Yugo M., De Prada L., Padella M., Edwards R., Lonza L. JEC Well-to-Tank report v5. EUR 30269 EN, Publications Office of the European Union, Luxembourg. 2020; DOI: 10.2760/959137.
• [11] Ntziachristos L., Samaras Z. EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2023 1. A.3.b.i-iv Road transport 2023. European Environment Agency. Accessed: 2024. [Online]. Available: https://www.eea.europa.eu/publications/emep-eea-guidebook-2023/part-b-sectoral-guidance-chapters/1-energy/1-a-combustion/1-a-3-b-i/view.
• [12] Winther M., Dore C. EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook 2023 1.A. 4 Non road mobile machinery 2023. European Environment Agency. Accessed: 2024. [Online]. Available: https://www.eea.europa.eu/publications/emep-eea-guidebook-2023/part-b-sectoral-guidance-chapters/1-energy/1-a-combustion/1-a-4-non-road/view.
• [13] Walach D. Economic and environmental assessment of new generation concretes. IOP Conf Ser: Mater Sci Eng. 2020; vol. 960, no. 042013. DOI: 10.1088/1757-899X/960/4/042013.
• [14] Wałach D. Wpływ składu mieszanek betonowych nowej generacji na ich ślad węglowy. Materiały Budowlane. 2023; DOI: 10.15199/33.2023.06.07.

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2024.09.06