O pewnym przypadku awarii silnika asynchronicznego pierścieniowego dużej mocy

• Autorzy: Jagieła, Kazimierz , Gała, Marek , Lakota, Jan , Szczęsny, Dariusz , Jura, Dariusz

Warianty tytułu

EN

About a certain case of failure of a high power asynchronous slip-ring moto

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę wykonania remontu głowicy pierścieniowej dużego silnika asynchronicznego pierścieniowego wyposażonego w rozrusznik płynowy. Przeanalizowano przyczyny i skutki wystąpienia awarii silnika. Do analizy wykorzystano przebiegi napięciowo-prądowe w stanie normalnej pracy silnika oraz oscylogramy prądów stojana zarejestrowane w stanach awaryjnych przez zabezpieczenia. Stwierdzono, że przyczyną utraty izolacji głowicy były wyładowania łukowe na skutek elektryzacji pyłów węglowych pochodzących ze szczotek w związku z obracającą się tekstolitową płytą złożoną z dwóch półpierścieni. W czasie wykonanego remontu wykonano połączenia galwaniczne półpierścieni z uziemionym wałem silnika. Przeprowadzono odpowiednie szlifowanie pierścieni ślizgowych, mierząc ich chropowatość, w celu dopasowania ich do szczotek węglowych. W końcowej części artykułu zamieszczono podsumowanie i wnioski końcowe.

EN

The paper presents the issue of repairing the ring head for a large asynchronous slip-ring motor equipped with a fluid starter. The causes and effects of engine failure were analyzed. Voltage-current waveforms during normal engine operation and oscillograms of stator currents recorded by protection devices in emergency states were used for the analysis. It was found that the cause of the head insulation loss was arc discharges due to the electrification of coal dust coming from the brushes in connection with the rotating textolite plate composed of two half-rings. During the renovation, galvanic connections were made between the half rings and the grounded engine shaft. Appropriate grinding of the slip rings was carried out, measuring their roughness, in order to match them to the carbon brushes. The summary and conclusions are included at the end of the paper.

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny pierścieniowy; awaria silnika; remont głowicy pierścieniowej; głowica pierścieniowa

EN

induction slip-ring motor; engine failure; ring head overhaul; ring head

• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2023
• Tom: Nr 1 (128)
• Strony: 145--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., fot., tab., wykr., wz.

Twórcy

autor

Jagieła, Kazimierz

• SEP Częstochowa,

autor

Gała, Marek

• SEP Częstochowa,
• Wydział Elektryczny Politechniki Częstochowskiej

autor

Lakota, Jan

• Partner Serwis Sp. z o.o.

autor

Szczęsny, Dariusz

• Partner Serwis Sp. z o.o.,

autor

Jura, Dariusz

• Partner Serwis Sp. z o.o.,

Bibliografia

• [1] Chropowatość powierzchni – definicje, tabele, kryteria akceptacji. https://bnt-sigma.pl/ pomiar-chropowatosci-powierzchni [28.04.2023].
• [2] B. Drak, T. Glinka, J. Kapinos, R. Miksiewicz, P. Zientak: Awaryjność maszyn elektrycznych i transformatorów w energetyce. KOMEL, Katowice 2013. ISBN 978-83-931909-4-2.
• [3] P. Dybowski, W. Rams, J. Rusek: Problemy praktycznej diagnostyki maszyn indukcyjnych w przemyśle. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 76/2007, s. 109-113.
• [4] Gała M., Jagieła K., Rak J., Kępiński M.: Diagnostyka silników asynchronicznych pierścieniowych napędu młyna cementu. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 101 1/2014, s. 167-174.
• [5] G. Gawor, S. Szymaniec: Przemysłowe badania diagnostyczne napędów elektrycznych. Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne Nr 86/2010, s. 29-34.
• [6] T. Glinka: Badania diagnostyczne maszyn elektrycznych w przemyśle. BOBRME Komel, Katowice 2002.
• [7] M. Jaroszewski, P. Kurnyta: Pomiary prądów elektryzacji estrów naturalnych w układzie z wirującą tarczą. Przegląd Elektrotechniczny, R. 92, Nr 10/2016, s. 88-91, doi:10.15199/48.2016.10.21.
• [8] M. Pawlak, Z. Żarczyński: Przenośny system pomiarowy do diagnostyki silników indukcyjnych. Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Nr 62. Studia i Materiały Nr 28/2008, s. 528-535.
• [9] A. Sołbut: Możliwości automatycznej oceny stanu układu napędowego z maszyną indukcyjną. Diagnostyka’35, s. 13-16; vol. 35, 2005.
• [10] J. Przybysz: Urządzenia szczotkowe generatorów synchronicznych. Zagadnienia eksploatacyjne. Instytut Energetyki Instytut Badawczy. Warszawa, 2016.
• [11] S. Szymaniec: Diagnostyka stanu izolacji silników indukcyjnych wysokonapięciowych off-line w przemyśle. Zeszyty Problemowe – Maszyny elektryczne Nr 71/2005, s. 77-82.
• [12] J. Westerowski: Problemy eksploatacji silników pierścieniowych 1120 kW. Zeszyty Problemowe – Maszyny elektryczne Nr 74/2006, s. 63- 67.
• [13] P. Zientek, W. Łukaszewicz-Szmytka, G. Czempik: Wykorzystanie napięcia stałego do badań izolacji głównej maszyn elektrycznych dużej mocy. Napędy i Sterowanie, Nr 10/2019, s. 74-82.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).