Czasopismo
Tytuł artykułu
Warianty tytułu
Analysis of the impact of changes inlet velocity on the model engine GTM-120 propulsive thrust
Języki publikacji
Abstrakty
Osiąganie dużych prędkości lotu wymaga wykorzystanie napędu lotniczego cechującego się dużą mocą silnika, czemu nie mogły sprostać tłokowe silniki lotnicze. Dlatego w miarę postępu technologicznego w lotnictwie zaczęto stosować silniki odrzutowe umożliwiające uzyskiwanie bardzo dużych mocy przy małym ciężarze własnym. W celu oceny własności silnika oraz jego możliwości w różnych warunkach niezbędne jest prowadzenie licznych badań naukowych. Sporządzanie charakterystyk w locie należy do zadań skomplikowanych i kosztownych, dlatego prowadzone są badania stacjonarne, przy zapewnieniu warunków w jak największym stopniu odzwierciedlających rzeczywiste warunki lotu. W artykule przedstawiono badania mające na celu określenie wpływu powietrza dostarczonego z określoną prędkością do wlotu, na zmianę wartości ciągu modelowego silnika odrzutowego.
Achieving high-speed flight requires the use of an air propulsion characterized by high engine power, why could not cope with piston aircraft engines. Therefore, as technology advances in aviation began to use jet engines which allow to obtain very high power and low weight own. In order to evaluate properties of the engine and its features in different conditions it is necessary to carry out numerous scientific studies. Preparation characteristics of the fly is a complicated and expensive task, which is why research is stationary, while ensuring the utmost reflecting actual flight conditions. The article presents a study to determine the effect of air supplied at a certain speed to the inlet, on the change in value over a model of a jet engine.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4287--4293
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3, office_ice@put.poznan.pl
autor
autor
autor
autor
Bibliografia
- 1. Dzierżanowski P., Kordziński W., Łyżwiński M., Otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R., Turbinowe silniki odrzutowe, Wyd. KiŁ, Warszawa 1983
- 2. Gieras M., Obliczenia parametrów użytkowych lotniczych silników lotniczych turbinowych, Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2013
- 3. http://www.jetpol.home.pl
- 4. Lewitowicz J., Kustroń K.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych (tom 2); Wyd. ITWL, Warszawa 2003.
- 5. Milkiewicz A., Praktyczna aerodynamika i mechanika lotu samolotu odrzutowego, w tym wysokomanewrowego, Wydawnictwo ITWL, Warszawa 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-55f5630b-8562-4aea-abc1-9f8bfcbaa307