Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2012 | nr 4 |
Tytuł artykułu

Zastosowanie metody Data Envelopment Analysis do badania efektywności portów

Autorzy
Warianty tytułu
EN
The measurement of seaport efficiency using data envelopment analysis
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zastosowano metodę DEA do określenia efektywności portów morskich. Metoda DEA jest wielowymiarowym narzędziem badania efektywności umożliwiającym porównanie wielu efektów z wieloma nakładami. W obliczonych modelach DEA jako efekty uwzględniono: liczbę statków wpływających do portów, wielkość obrotów ładunkowych w poszczególnych portach zaś jako nakłady uwzględniono długość nabrzeża, powierzchnię składowania oraz sprzęt do obsługi ładunków. Obliczono modele DEA przy założeniu stałych i zmiennych efektów skali. Otrzymane wyniki wskazują, że w zależności od modelu od 7 do 9 portów z 22 badanych było w pełni efektywnych.
EN
In this paper DEA models was used to determine the relative efficiency of seaports. The basic concept of DEA efficiency is the ratio of total outputs to total inputs. The output of seaports was measured by two indicators: ship call and throughput load/unload, while the inputs was measured by the indicators, such as berth length, storage area and handling equipment. Author computed efficiency using two models: DEA-CCR and DEA-BCC. The score reports shows that 7 and 9 ports out 22 are efficient under DEA-CCR and DEA-BCC models, respectively.
Wydawca

Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
  • Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego, Wydział Nauk Ekonomicznych, Zakład Ekonomiki i Inżynierii Logistyki, joanna_baran@sggw.pl
Bibliografia
  • [1] Adler, N. and Berechman, J. (2001a), Measuring Airport Quality from the Airlines’ Viewpoint: An Application of Data Envelopment Analysis, Transport Policy, Vol. 8, pp. 171-181.
  • [2] Adler, N. and Berechman, J. (2001b), Airport Quality and the Hub Location Question, Proceedins of the 9th World Conference on Transport Research, 22-27 July, Seoul, South Korea.
  • [3] Adler, N. and Golany, B. (2001), Evaluation of Deregulated Airline Network Using Data Envelopment Analysis Combined with Principal Component Analysis with an Application to Western Europe, European Journal of Operational Research, Vol. 132, pp. 260-273.
  • [4] Chambers N., Cifter A., 2008: The effect of scale on productivity: An Application of Data Envelopment Alalysis, [w:] Mantri J. K.: Research Methodology on Data Envelopment Analysis (DEA), Universal - Publlishers Boca Raton, Florida, s 141-156.Charnes, A., Cooper, W. W. and Rhodes, E. (1978), Measuring the Efficiency of Decision Making Units, European Journal of Operational Research, Vol. 2, pp. 429-444.
  • [5] Charnes, A., Cooper, W. W., Lewin, A. Y. and Seiford, L. M., (1994), Data Envelopment Analysis: Theory, Methodology and Application, Kluwer Academic Publishers, Boston/Dordrecht/London.
  • [6] Coelli, T., Prasada Rao, D. S. and Battese, G. E. (1998), An Introduction to Efficiency and Productivity Analysis, Kluwer Academic Publishers: Boston, Dordrecht and London.
  • [7] Cooper, W.W., Seiford, L. M. and Tone, K. (2007), Data Envelopment Analysis: A Comprehensive Text with Models, Applications, References and DEA-Solver Software, Kluwer Academic Publishers: Boston
  • [8] De La Cruz, F. S. (1999), A DEA Approach to the Airport Production Frontier, International Journal of Transport Economics, Vol. 26, No. 2, pp. 255-270.
  • [9] Gillen, D. and Lall, A. (1997), Developing Measures of Airport Productivity and Performance: An Application of Data Envelopment Analysis, Transportation Research E, Vol. 33, No. 4, pp. 261-273.
  • [10] Martinez-Budria, E., Diaz-Armas, R., Navarro-Ibanez, M. and Ravelo-Mesa, T. (1999) A study of the Efficiency of Spanish port authorities using Data Envelopment Analysis, International Journal of Transport Economics, Vol. XXVI, No. 2, pp. 237-253.
  • [11] Parker D. (1999), The Performance of BAA before and after Privatisation, Journal of Transport Economics and Policy, Vol. 33, pp. 133-145
  • [12] Rogowski G., 1998b: Metody analizy i oceny działalności banku na potrzeby zarządzania strategicznego, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Bankowej w Poznaniu, Poznań, s. 131.
  • [13] Roll, Y. and Hayuth, Y. (1993) Port Performance Comparison Applying Data Envelopment Analysis (DEA), Maritime Policy and Management, Vol. 20, No. 2, pp. 153-161
  • [14] Rusielik R., 1999: DEA - Zastosowanie w badaniach efektywności spółek AWRSP, [w:] Strategiczne modele funkcjonowania spółek handlowych Agencji Własności Rolnej Skarbu Państwa, Szczecin, s. 113-176.
  • [15] Sarkis, J. (2000), An analysis of the Operational Efficiency of Major Airports in the United States, Journal of Operations Management, Vol. 18, pp. 335-351.
  • [16] Świtłyk M., Ziętara W., 2008: Analiza efektywności produkcji mleka i żywca wołowego, Raport 2008, Wydawnictwo Naukowe Akademii Rolniczej w Szczecinie, Szczecin.
  • [17] Tongzon, J. (2001), Efficiency Measurement of Selected Australian and Other International Ports Using Data Envelopment Analysis, Transportation Research A: Policy and Practice, Vol. 35 No. 2, pp. 113-128.
  • [18] Valentine, V. F. and Gray, R. (2001), The Measurement of Port Efficiency Using Data Envelopment Analysis, Proceedings of the 9th World Conference on Transport Research, Seoul, South Korea, 22-27 July.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-4b5ba3b1-9516-49fa-a7e1-219bb28387de
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.