Analiza rozkładu pola magnetycznego generowanego w samochodach elektrycznych i hybrydowych

• Autorzy: Święs, Ewelina , Sztafrowski, Dariusz , Komarnicki, Adam

Warianty tytułu

EN

Analysis of the generated magnetic field distribution in electric and hybrid cars

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Udział samochodów elektrycznych w rynku pojazdów ciągle wzrasta, a celem ustawodawców w Europie jest likwidacja samochodów spalinowych. Eksploatacja samochodów elektrycznych wiąże się z emisją pola elektromagnetycznego zarówno w ich wnętrzu jak i na zewnątrz pojazdu. Zmierzono i poddano analizie samochody elektryczne klasy Premium i porównano z wynikami dla samochodu hybrydowego. Opisano zastosowaną metodykę pomiarów pozwalającą na badania porównawcze pojazdów elektrycznych.

EN

The share of electric cars in the vehicle market is constantly increasing, and the goal of legislators in Europe is to eliminate internal combustion cars. The operation of electric cars involves the emission of an electromagnetic field both inside and outside the vehicle. Premium electric cars were measured and analyzed and compared with the results for the hybrid car. The applied measurement methodology allowing for comparative tests of electric vehicles is described.

Słowa kluczowe

PL

samochód elektryczny; samochód hybrydowy; pole elektromagnetyczne

EN

electric car; hybrid car; electromagnetic field

• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2023
• Tom: R. 99, nr 2
• Strony: 267--270
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Święs, Ewelina

• Politechnika Wrocławska, Katedra Energoelektryki, ul. Janiszewskiego 8, 50-377 Wrocław,

autor

Sztafrowski, Dariusz

• Politechnika Wrocławska, Katedra Energoelektryki, ul. Janiszewskiego 8, 50-377 Wrocław,

autor

Komarnicki, Adam,

Bibliografia

• [1] Trentadue, G., Zanni, M. and Martini, G., Assessment of lowfrequency magnetic fields in electrified vehicles, EUR 30198 EN, Publications Office of the European Union, Luxembourg, 2020, ISBN 978-92-79-18458-4, doi:10.2760/056116, JRC120312.
• [2] Moreno-Torres P., Lafoz M., Blanco M., Arribas J. Passengerexposure to magnetic fields in electric vehicles INTECH, 2016
• [3] Larsson J. Electromagnetics from a quasistatic perspective.Amercian Journal of Physics, Vol 75, Issue 1, pp 35-43, 2015
• [4] Hristov R., Stefanov S., Kostov P. Investigation of the electromagnetic field in electric and hybrid cars, Faculty of Mechanical Engineering and Technologies, Technical University of Varna, 1 Studentska Street, Varna 2010, Bulgaria
• [5] Rozporządzenie Ministra Środowiska w sprawie dopuszczalnych poziomów pól elektromagnetycznych w środowisku oraz sposobów sprawdzania dotrzymania tych poziomów, 30 października, 2003
• [6] Gumiela J., Sztafrowski D., Sitnik L. Pomiarowa identyfikacja emisji pola elektromagnetycznego przez samochód elektryczny, doi:10.15199/48.2019.12.27
• [7] Trentadue, G., Zanni, M. and Martini, G., Assessment of low frequency magnetic fields in electrified vehicles, EUR 30198 EN, Publications Office of the European Union, Luxembourg, 2020, ISBN 978-92-79-18458-4, doi:10.2760/056116, JRC120312
• [8] Moreno-Torres P., Lafoz M., Blanco M., Arribas J. Passenger exposure to magnetic fields in electric vehicles INTECH, 2016
• [9] Vassilev, Andrea, et al. Magnetic field exposure assessment in electric vehicles. IEEE transactions on electromagnetic compatibility, 2014, 57.1: 35-43.
• [10] Hareuveny, R., Sudan, M., Halgamuge, M. N., Yaffe, Y., Tzabari, Y., Namir, D., & Kheifets, L. (2015). Characterizationof extremely low frequency magnetic fields from diesel, gasoline and hybrid cars under controlled conditions. International Journal of Environmental Research and Public Health, 12(2), 1651-1666.
• [11] Silva, F., & Aragón, M. (2011, August). Electromagnetic interferences from electric/hybrid vehicles. In 2011 XXXth URSIGeneral Assembly and Scientific Symposium (pp. 1-4). IEEE.
• [12] Moreno-Torres, P. C., Lourd, J., Lafoz, M., & Arribas, J. R. (2012). Evaluation of the magnetic field generated by the inverter of an electric vehicle. IEEE Transactions on Magnetics, 49(2), 837-844
• [13] Karabetsos, E., Kalampaliki, E., & Koutounidis, D. (2014).Testing hybrid technology cars: Static and extremely low frequency magnetic field measurements. IEEE Vehicular Technology Magazine, 9(4), 34-39.
• [14] Moreno-Torres, P., Lafoz, M., Blanco, M., & Arribas, J. R. (2016). Passenger exposure to magnetic fields in electric vehicles. Modeling and simulation for electric vehicle applications, 47-71.
• [15] Tell, R. A., Sias, G., Smith, J., Sahl, J., & Kavet, R. (2013). ELF magnetic fields in electric and gasoline-powered vehicles. Bioelectromagnetics, 34(2), 156-161
• [16] ICNIRP (International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection), “Guidelines for limiting exposure to time-varying electric, magnetic and electromagnetic fields (up to 300 GHz)” Health Phys., vol. 74, no. 4, pp. 494–522 , 1998.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2023.02.54