Wpływ temperatury procesu kataforezy na wybrane właściwości powłok malarskich i ich odporność korozyjną

• Autorzy: Szmigielski, M. , Berdzik, M. , Marczuk, A. , Andrejko, D. , Kuna-Broniowska, I. , Zarajczyk, J. , Zawiślak, K. , Guza, T. , Piecak, A.

Warianty tytułu

EN

Effect of temperature cataphoretic process on selected properties paint coatings and their corrosion resistance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Metalowe płytki myto, fosforanowano i malowano w temp. 20–45°C. Powłoki płukano w wodzie, suszono w temp. 180°C i badano pod względem grubości, przyczepności, elastyczności i tłoczności oraz odporności korozyjnej na mgłę solną. Wzrost temperatury procesu powodował zwiększenie grubości powłok i obniżenie ich elastyczności i tłoczności. Zmiana temperatury procesu nie miała wpływu na przyczepność powłok i ich odporność korozyjną. Powłoki wykonane w temp. 25–30°C miały najlepsze właściwości mechaniczne, a ich odporność korozyjna spełniała standardowe wymagania.

EN

Metal plates were cleaned, phosphated and coated with a paint at 20–45°C. The coatings were washed with water, dried at 180°C and studied for thickness, adhesion, flexibility and drawability as well as for corrosion resistance to salt spray. An increase in process temp. resulted in increasing the coating thickness and decreasing their flexibility and drawability. The process temp. did affect neither coating adhesion nor corrosion resistance to salt spray. The coatings obtained at 25–30°C had the best mech. properties and their corrosive resistance met requirements of the relevant stds.

Słowa kluczowe

PL

powłoki malarskie; kataforeza; odporność korozyjna

EN

paint coatings; cataphoretic process; corrosion resistance

• Czasopismo: Przemysł Chemiczny
• Rocznik: 2017
• Tom: T. 96, nr 4
• Strony: 863--865
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szmigielski, M.

• Katedra Biologicznych Podstaw Technologii Żywności i Pasz, Wydział Inżynierii Produkcji, Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, ul. Akademicka 13, 20-950 Lublin,

autor

Berdzik, M.

• BMB Sp. z o.o., Lublin

autor

Marczuk, A.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Andrejko, D.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Kuna-Broniowska, I.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Zarajczyk, J.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Zawiślak, K.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Guza, T.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

autor

Piecak, A.

• Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie

Bibliografia

• [1] T. Spychaj, S. Spychaj, Farby i kleje wodorozcieńczalne, WNT, Warszawa 1996.
• [2] PN-EN 60-ISO 1514:2016-09, Farby i lakiery. Znormalizowane płytki do badań.
• [3] Instrukcja zakładowa firmy BMB na podstawie PPG 977 192 EU020.
• [4] Instrukcja zakładowa firmy BMB na podstawie PPG 460 600 EU003.
• [5] Instrukcja zakładowa firmy BMB na podstawie PPG 445 790 EU002.
• [6] Instrukcja PPG TM-EC-052/053.
• [7] PN-EN ISO 2808:2008, Farby i lakiery. Oznaczanie grubości powłoki.
• [8] PN-EN ISO 4624:2016-05, Farby i lakiery. Próba odrywania do oceny przyczepności.
• [9] PN-EN ISO 1520:2007, Farby i lakiery. Próba tłoczności.
• [10] PN-EN ISO 1519:2012, Farby i lakiery. Próba zginania (sworzeń cylindryczny).
• [11] BN-83/3602-02, Środki transportu drogowego. Pokrycia lakierowe na wyrobach przemysłu motoryzacyjnego. Wymagania i badania.
• [12] G.E.F. Brewer, [w:] Encyclopedia of polymer science and engineering, t. 3, J. Wiley Intersci. Publ., New York 1985.
• [13] PN-EN ISO 4628, Wyroby lakierowe. Ocena zniszczeń powłoki.
• [14] G. Sobierajska, Z. Neuman, Lakiernictwo samochodowe, SIMP, Szczecin 2010.

Identyfikatory

DOI

10.15199/62.2017.4.26