Wpływ kąta zwężenia koła zębatego na wytrzymałość zębów w przekładniach zębatych typu Beveloid z tworzyw polimerowych. Cz. II, Przekładnie typu Beveloid o śrubowej linii zęba

• Autorzy: Strojny, J.

Warianty tytułu

EN

The effect of the Beveloid gear narrowing angle on the plastics Beveloid gears teeth. Part II, Beveloicl gearboxes with the helix tooth line

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia sposób doboru kąta zwężenia kół zębatych typu Beveloid o śrubowej linii zęba z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Zawiera uogólnione charakterystyki wpływu kąta zwężenia na wartość naprężeń u podstawy zębów oraz na powierzchniach bocznych zębów. Przedstawia przykładowe wyniki badań przeprowadzonych metodą elementów skończonych.

EN

The paper presents method of selecting the Beveloid gears, with a helix tooth line, narrowing angle based on the finite element method was presented. It includes generalized characteristics of the narrowing angle impact on the value of stress at the tooth bearing and the tooth side surfaces. It aiso presents the examples of the finite element method tests resuits.

Słowa kluczowe

PL

koła zębate; tworzywa polimerowe; metoda elementów skończonych

EN

gears; polymeric materials; finite element method

• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 9
• Strony: 40--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Strojny, J.

• Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Konstrukcji Maszyn Politechniki Rzeszowskiej, al. Powstańców Warszawy 8, 35-959 Rzeszów ,

Bibliografia

• [1] Strojny P. 2016."Wptyw kąta zwężenia koła zębatego na wytrzymałość zębów w przekładniach zębatych typu Beveloid z tworzyw polimerowych. Część I - przekładnie typu Beveloid o prostej linii zęba". Przegląd Mechaniczny (8): 20-27.
• [2] Brauer J. 2004. „A general finite element model of involute gears". Finite Elements in Analysis and Design 40(13); 1857-1872.
• [3] Budzik G., I. Sobolak, P. Strojny. 2010. „Płynność przeniesienia napędu w przekładni z kołami typu Beveloid". Mechanika Czasopismo Techniczne (1).
• [4] Do T.P.; P. Ziegler; P. Eberhard.2013. „Simulation of Contact Forces and Contact Characteristics During Meshing of Elastic Beveloid Gears". The 20th International Conference on Computer Methods in Mechanics -CMM 2013, Poznań, Poland, 28 August 2013.
• [5] Do T.P., P. Ziegler, P. Eberhard. 2013. „Simulation of elastic gears with non-standard flank profiles". Archive of Mechanical Engineering, 60(1): 55-73.
• [6] Liu C.C, Y.C. Chen, S.H. Lin. 2010. „Contact stress analysis of straight concave conical involute gear pairs with small intersected angles". In: Proceedings of the International MultiConference of Engineers and Computer Scientists (3):17-19).
• [7] Markowski T., G. Budzik, M. Sobola. 2010. „Modelowanie obciążeń mechanicznych kół zębatych o nietypowych zarysach z zastosowaniem MES". Modelowanie Inżynierskie (8):143-150.
• [8] Ochęduszko K. 1985. Koła zębate. Warszawa: Wydawnictwo Naukowo-Techniczne.
• [9] Strojny P. 2014. Geometria uzębienia typu Beveloid w przekładniach z tworzyw polimerowych - wybrane zagadnienia i problemy z zakresu budowy maszyn. Rzeszów: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej.
• [9] Wang Haixia. 2013. „Tooth Modification of Beveloid Gears with Crossed Axes Considering the Coupling Effect of Assembly Errors and Elastic Deformation". International Journal of Digital Content Technology and its Applications (JDCTA) (7).
• [10] Szu - Han W., Shyi - Jeng T. 2009. „Contact stress analysis of skew conical involute gear drives in approximate line contact". Mechanism and Machine Theory (44).

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2016.9.4