Właściwości i zasada działania silnika synchronicznego wzbudzanego elektromagnetycznie

• Autorzy: Grasza, Tomasz , Kelner, Jan M.

Warianty tytułu

EN

Properties and operation principle of electromagnetically excited synchronous motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł poświęcony jest prezentacji idei oraz zasadzie działania silnika synchronicznego. Przedstawiono podstawowe cechy oraz analizę pracy maszyn synchronicznych. Dodatkowo omówiono metody minimalizacji strat mocy używanych w silnikach synchronicznych.

EN

The paper focuses on the idea and operation principle of a synchronous motor. The basic features and analysis of the operation of synchronous machines were presented. Additionally, methods of minimizing power losses used in synchronous motors are discussed.

Słowa kluczowe

PL

silnik synchroniczny; minimalizacja strat mocy; zasada działania silnika synchronicznego

EN

synchronous motor; minimization of power losses; operation principle of synchronous motor

• Czasopismo: Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
• Rocznik: 2022
• Tom: Vol. 63, Nr 7
• Strony: 16--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Grasza, Tomasz

• Wydział Elektroniki, Instytut Systemów Łączności, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Kelner, Jan M.

• Wydział Elektroniki, Instytut Systemów Łączności, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• [1] T. Grasza, D. Szóstak: Badania symulacyjne energooszczędnej pracy trójfazowego silnika synchronicznego, praca magisterska, Politechnika Lubelska, Lublin 2018.
• [2] L. Li, J. Cao, B. Kou, S. Yang, D. Pan, H. Zhu: “Design of axial and radial flux HTS permanent magnet synchronous motor’s rotor”, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, vol. 20, no. 3, pp. 1060–1062, Jun. 2010, doi: 10.1109/TASC.2010.2042939.
• [3] J. Hong, D. Hyun, S. B. Lee, J.-Y. Yoo, K.-W. Lee: “Automated monitoring of magnet quality for permanent-magnet synchronous motors at standstill”, IEEE Transactions on Industry Applications, vol. 46, no. 4, pp. 1397-1405, Jul. 2010, doi: 10.1109/TIA.2010.2049811.
• [4] T. Fukami, Y. Ueno, K. Shima: “Magnet arrangement in novel flux-modulating synchronous machines with permanent magnet excitation”, IEEE Transactions on Magnetics, vol. 51, no. 11, pp. 1-4, Nov. 2015, doi: 10.1109/TMAG.2015.2443025.
• [5] W. Jiang, S. Feng, Z. Zhang, J. Zhang, Z. Zhang: “Study of efficiency characteristics of interior permanent magnet synchronous motors”, IEEE Transactions on Magnetics, vol. 54, no. 11, pp. 1-5, Nov. 2018, doi: 10.1109/TMAG.2018.2847328.
• [6] A. Alidousti, A. Sadoughi, H. Behbahanifard, Y. Raeisi: “A new rotor prototype for single phase line start permanent magnet synchronous motor based on amendments to a small industrial shaded pole induction motor”, 2018 9th Annual Power Electronics, Drives Systems and Technologies Conference (PEDSTC), Tehran, Iran, Feb. 2018, pp. 218-223. doi: 10.1109/PEDSTC.2018.8343799.
• [7] W. D. Collins, R. Brown: “Synchronous running of shaded-pole permanent magnet motors”, IMA Journal of Applied Mathematics, vol. 73, no. 5, pp. 703-723, Oct. 2008, doi: 10.1093/imamat/hxm022.
• [8] Synchronous machines. TECO-Westinghouse, Round Rock, Texas, USA 2004.
• [9] W. Latek: Teoria maszyn elektrycznych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1987.
• [10] T. Glinka: Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2018.
• [11] C. Mademlis, J. Xypteras, N. Margaris: “Loss minimization in wound-field cylindrical rotor synchronous motor drives”, IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 13, no. 2, pp. 288-296, Mar. 1998, doi: 10.1109/63.662843.
• [12] H. Banach: „Praca optymalna trójfazowego silnika synchronicznego ze wzbudzeniem elektromagnetycznym”, Przegląd Elektrotechniczny, vol. 97, no. 12, pp. 92-96, Dec. 2021, doi: 10.15199/48.2021.12.16.

Uwagi

1. Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).

2. Praca została sfinansowana przez Wojskową Akademię Techniczną w ramach projektu nr UGB/22-740/2022/WAT.

Identyfikatory

DOI

10.15199/13.2022.7.3