Modelowanie płynności potoków ruchu z uwzględnieniem konfiguracji funkcjonalno-użytkowych ITS

• Autorzy: Karoń, G. , Żochowska, R.

Warianty tytułu

EN

Modelling of smoothness of traffic flow with respect to the functional and useful configuration of ITS

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono opis formalny modelu oczekiwanej płynności potoków ruchu uwzględniający wpływ konfiguracji funkcjonalno-użytkowych ITS. Przedstawiony model wymaga zastosowania symulacyjnych modeli transportowych z powodu wieloaspektowego oddziaływania ITS na zachowania transportowe użytkowników. Poprawę oczekiwanej płynności ruchu w wyniku zmniejszenia kolizyjności potoków przedstawiono na przykładzie wąskiego gardła sieci drogowej aglomeracji górnośląskiej. Z uwagi na brak w aglomeracji górnośląskiej funkcjonujących ITS obejmujących cały jej obszar, w artykule przedstawiono przykładową koncepcję architektury ITS dla miasta Katowice.

EN

The article describes a formal representation of the model of the expected smoothness of traffic flows that includes the effects of functional and useful configuration of ITS. The model requires application of simulation transportation models because of the multifaceted impact of ITS on travel behaviour of users of transportation system. The improvement of expected smoothness of traffic flows due to a decrease conflicts of the flows has been presented on the example of the bottleneck in road network of Upper Silesian agglomeration. In this area there is no functioning ITS, so in the article the concept of the ITS architecture for the city of Katowice has been presented.

Słowa kluczowe

PL

potoki ruchu; inteligentne systemy transportowe; modele kolejkowe; płynność ruchu ulicznego

EN

traffic flows; intelligent transportation systems; queueing models

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 427--436, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 41 poz., rys.

Twórcy

autor

Karoń, G.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu,

autor

Żochowska, R.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu,

Bibliografia

• [1] Ambroziak T., Jachimowski R., Pyza D., Szczepański E., Analysis of the traffic stream distribution in terms of identification of areas with the highest exhaust pollution. The Archives of Transport, Vol. 32, Warsaw, 2014.
• [2] Bauer M., Szarata A., Wykorzystanie techniki GPS w podejmowaniu decyzji o lokalizacji przystanków tramwajowych, w: Zintegrowany transport publiczny w obsłudze miast i regionów, SITK o/Radom, Wyd. Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB, Radom 2013, s. 56-67.
• [3] Dybicz T., Doświadczalne wyznaczenie przepustowości przewężenia przekroju jezdni z dwóch pasów do jednego na drodze wielopasowej, Transport Miejski i Regionalny 1/2014, s. 4-7.
• [4] Jacyna M., Muliticriteria evaluation of traffic flow distribution in multimodal transport corridor, taking into account logistics base service. In: The Archives of Transport, Vol. 10, Issue 1-2, Warsaw, 1999.
• [5] Jacyna M., Wasiak M., Lewczuk K., Kłodawski M., Simulation model of transport system of Poland as tool for developing sustainable transport. In: The Archives of Transport, Vol. 31, Issue 3, Warsaw, 2014.
• [6] Jacyna-Golda I., Żak J., Gołębiowski P., Models of traffic flow distribution for various scenarious of the development of proecological transport system. In: The Archives of Transport, Vol. 32, Issue 4, Warsaw, 2014.
• [7] Janecki R., Intelligent Transportation Systems in transportation policy of the cities. In: J. Mikulski (Ed.): Modern Transport Telematics, CCIS 239, pp. 265-276, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2011.
• [8] Janecki R., Karoń G., The concept of smart cities and economic model of electric buses implementation. In: J. Mikulski (Ed.): Telematics - support for transport., CCIS 471, pp. 100-109, Springer Berlin Heidelberg 2014.
• [9] Janecki R., Krawiec S., The significance of ITS applications for the new mobility culture in the cities. In: J.Mikulski (Ed.): Modern Transport Telematics, CCIS 239, pp. 206-217, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2011.
• [10] Karoń G., Travel demand and transportation supply modeling for agglomeration without transportation model. In: J. Mikulski (Ed.): Activities of Transport Telematics, CCIS 395, pp. 284-293, Springer Berlin, 2013.
• [11] Karoń G., Mikulski J., Problems of systems engineering for ITS in large agglomeration - Upper-Silesian Agglomeration in Poland. In: J. Mikulski (Ed.): Activities of Transport Telematics, CCIS 471, pp. 242-251, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2014.
• [12] Karoń G., Mikulski J., Forecasts for technical variants of ITS projects - example of Upper-Silesian Conurbation. In: J. Mikulski (Ed.): Activities of Transport Telematics, CCIS 395, pp. 67-74, Springer-Verlag Berlin 2013.
• [13] Karoń G., Mikulski J., Assessment of the project entitled Functional analysis for Intelligent Transport Management System in Katowice city, Katowice City Hall, Katowice, 2011.
• [14] Karoń G., Mikulski J., Transportation systems modelling as planning, organization and management for solutions created with ITS. In: J. Mikulski (Ed.): Modern Transport Telematics, CCIS 239, pp. 277-290, Springer 2011.
• [15] Karoń G., Mikulski J., Problems of ITS architecture development and ITS architecture implementation in Upper-Silesian conurbation in Poland. in J. Mikulski (Ed.): Telematics in the Transport Environment, CCIS 329, pp. 183-198, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2012.
• [16] Karoń G., Sobota A., Czynniki rozwoju systemu publicznego transportu zbiorowego w gminach województwa śląskiego - analiza badań ankietowych. Transport i Komunikacja nr 4/2014, Warszawa 2014. s. 48-53.
• [17] Karoń G., Sobota A., Żochowska R., Rola i zadania ITS w uprzywilejowaniu publicznego transportu zbiorowego - potrzeby aglomeracji górnośląskiej. Logistyka 2/2014, Wydawnictwo ILiM w Poznaniu. s. 2744-2753.
• [18] Karoń G., Wnuk D., Zastosowanie modelu mikrosymulacyjnego do oceny wariantów poprawy płynności ruchu na odcinku przeplatania - wąskie gardło. Logistyka 6/2014, Wydawnictwo ILiM w Poznaniu, s. 5224-5233.
• [19] Karoń G., Wnuk D., Modelowanie mikrosymulacyjne na potrzeby logistyki miejskiej - wąskie gardło w aglomeracji górnośląskiej. Logistyka 2/2014, Wydawnictwo ILiM w Poznaniu, s. 2754-2763.
• [20] Karoń G., Żochowska R., Sobota A., Dynamiczne zarządzanie ruchem w aglomeracji górnośląskiej z wykorzystaniem ITS. W: Krych A (ed.) Nowoczesny transport w obszarach zurbanizowanych. SITKRP, oddział w Poznaniu, s. 373-398, Poznań 2011.
• [21] Karoń G., Żochowska R., Sobota A., Oczekiwana płynność ruchu w gęstych sieciach zatłoczonych - wąskie gardło sieci transportowej aglomeracji. Logistyka Nauka 6/2014.
• [22] Mikołajczyk M., Thiem J., z zesp. Biura Inżynierii Transportu, Analiza funkcjonalna dla inteligentnego systemu zarządzania transportem w Katowicach z uwzględnieniem funkcji metropolitalnej miasta Katowice, BiT dla UM w Katowicach, Poznań 2011.
• [23] National ITS Architecture. Service Packages. Architecture Development Team for Research and Innovation Technology Administration (RITA) US Department of Transportation Washington D.C., 2012.
• [24] Pyza D., Multi-criteria evaluation of transportation systems in supply chains. In: The Archives of Transport, Vol. 23, Issue 1, pp. 47-66, Warsaw, 2011.
• [25] Siergiejczyk M., Efektywność eksploatacyjna systemów telematyki transportu. OWPW Warszawa 2009.
• [26] Sobota A., Karoń G., Postrzeganie warunków ruchu miejskiego - płynność ruchu - wyniki badań ankietowych. Zeszyty naukowo-techniczne SITK RP o/Kraków. Nr 90 Zeszyt 148, Kraków 2009, s. 215-234.
• [27] Sobota A., Karoń G., Systemy ITS w gminach województwa śląskiego - analiza badań ankietowych. Transport i Komunikacja nr 4/2014 , Wyd. Fundacja CATI, Warszawa 2014. s. 21-25.
• [28] Strategia Rozwoju Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii "Silesia" do 2025 r. Górnośląski Związek Metropolitalny, Katowice, Styczeń 2010.
• [29] Szarata A., The multimodal approach to the modelling of modal split. In: The Archives of Transport, vol. 29, issue 1, pp. 55-63, Polish Academy of Sciences, Warsaw 2014.
• [30] Wasiak M., Simulation model of logistic system. The Archives of Transport, Vol. 21, pp. 189-206 Warsaw, 2009.
• [31] Woch J., Two queueing theory models for traffic flow. In: The Archives of Transport, vol. 11, pp. 73-90. Polish Academy of Sciences, Warsaw 1999.
• [32] Woch J., Delay functions and freedom functions. In: The Archives of Transport No. 16/1, pp. 71-86, Polish Academy of Sciences, Warsaw 2004.
• [33] Żochowska R., Modele wyboru drogi wykorzystywane w budowie dynamicznych macierzy podróży. Logistyka 4/2011, s. 1026-1036.
• [34] Żochowska R., Dynamic Approach to the Origin-Destination Matrix Estimation in Dense Street Networks. The Archives of Transport, Vol. 24, Issue 3, pp. 389-413, 2012.
• [35] Żochowska R., Improvement of traffic safety in road work zones. Logistyka 4/2014, s. 3459-3467, 2014.
• [36] Żochowska R., Safety in road work zone - practical aspects. Logistyka 4/2014, s. 3469-3478, 2014.
• [37] Żochowska R., Niekonwencjonalne metody wyznaczania rozkładu przestrzennego ruchu. Logistyka 6/2014.
• [38] Żochowska R., Selected Issues in Modelling of Traffic Flows in Congested Urban Networks. The Archives of Transport, Vol. 29, Issue 1, Warsaw, pp. 77-89, 2014.
• [39] Żochowska R., Wielokryterialne wspomaganie podejmowania decyzji w zastosowaniu do planowania tymczasowej organizacji ruchu w sieci miejskiej. Oficyna Wydawnicza Politech. Warszawskiej, Warszawa, 2015.
• [40] Żochowska R., Karoń G., ITS services packages as a tool for managing traffic congestion in cities. In: A. Sładkowski (ed.) “Intelligent transportation systems - problems and perspectives” in press.
• [41] Żochowska R., Karoń G., Sobota A., Modelowanie procesów decyzyjnych podróżnych w transporcie publicznym. Mat. Konf. VIII Konferencji Naukowo-Technicznej nt: Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego, Poznań 2011, s. 113-144.