W dłuższej kolejce ruszają wolniej : wpływ długości kolejki na wlocie skrzyżowania na odstępy czasu pomiędzy pojazdami

• Autorzy: Gasz, K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Występowanie długich kolejek pojazdów na wlotach skrzyżowań z sygnalizacją świetlną pozwoliło na zbadanie parametrów ruchu pojazdów oczekujących w kolejce w różnych odległościach od linii zatrzymania przed sygnalizatorem. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów odstępów czasu pomiędzy pojazdami ruszającymi w kolejce oraz pomiędzy pojazdami poruszającymi się w kolejce w określonych odległościach od sygnalizatora.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria ruchu; skrzyżowanie; sygnalizacja świetlna; przepustowość skrzyżowań

EN

traffic engineering; intersection; traffic lights; capacity of intersection

• Czasopismo: Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
• Rocznik: 2008
• Tom: [nr] 11
• Strony: 74--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Gasz, K.

• Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej

Bibliografia

• 1. Komar Z., Praktyczne problemy mierzenia i modelowania ruchu w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego. Transport Miejski, 2003, No. 9.
• 2, Brilon W., Bondzio L. Wu N., Neue Forschungsergebnisse zur Kapazitaet von Kreisverkehrsplaetzen. Straßenverkehrstechnik, 1997, No. 9.
• 3. Gust M., Szczuraszek T., A model of traffic flow on a two-way, two-lane urban road. Archives of Civil Engineering, 2003, Vol. 49, No. 4.
• 4. Engelson L., On dynamics of traffic queues in a road network with route choice based on real time traffic information. Transportation research Part C, 2003, Vol. 11, No. 2, s. 161-183.
• 5. Chang G.L., Su C.C., Predicting intersection queue with neural network models. Transportation Research Part C, 1995, Vol. 3, No. 3, s. 175-191.
• 6. Ghosh-Dastidar S., Adeli H., Neural network - wavelet microsimulation model for delay and queue length estimation at freeway work zones. Journey of Transportation Engineering, 2006, Vol. 132, No. 4, s. 331-341.
• 7. Gasz K., Modelowanie ruchu w sieci ulic w warunkach ograniczonej przepustowości skrzyżowań. Politechnika Wrocławska, 2007 - praca doktorska.
• 8. Gasz K., Zastosowanie szeregów czasowych do opisu długości kolejek na wlotach skrzyżowań. 50 Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB, Warszawa - Krynica 2004, s. 145-152.